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换后叶子板是否要切掉后换,为什么不是整体换?叶子板如何看是否是原厂的?为什么安装上去后他有的地方还打磨了?
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罗伟鹰
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是的。叶子板是需要切割的,你看一下喔,叶子板是连着车顶直达车头,如果整块换,也就是说你需要换整车的顶棚,以及车身,无论从人力物力上来说都不可同日而语,估计价钱你也很难接受。
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是否能整体换 价格无所谓 对方全责
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至于打磨我也是经常做的,毕竟批量生产的钣金件以及在运输的过程中都会或多或少的产生形变,所以打磨也是正常的。
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没有必要,而且需要拆装很多东西,整体换了反而适得其反。
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主要是想知道是否是原厂 后期对车辆有什么影响 喷漆后 接缝处时间长了会不会绣
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这个不好说是不是原厂的。喷漆后接口也不会有什么问题,我做了那么多个车的,从来没有哪个车主回来说接口生锈掉漆的。
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那怎么看是否是原厂?
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看钣金件上的标签,零件号对的上就对了
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厂里发过来的话 4S店有记录的吧?
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有的
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
/
已服务车主
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