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03款帕萨特B5行驶偶尔有顿挫感，是不是需要清洗三元催化器，火花塞才换了的。发动机主机也是才换了的。

03款帕萨特B5行驶偶尔有顿挫感，是不是需要清洗三元催化器，火花塞才换了的。发动机主机也是才换了的。
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杨文朋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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恩？
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请问大师们。我车是03款1.8t帕萨特B5。车开起来就是觉得没有冲劲。增压器换了两个了。火花塞也换新的。喷油嘴也洗了三元催化也透了。怎么就是不行呢。我真是无语了。求大师们指点。谢谢了。
饶文超
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张雄
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03年帕萨特B5跑了17万公里出现故障码p0688，电源继电器传感器J271开路，行驶中熄火，换了发动机继电器30号也不行，请问各位大师是哪里的故障
你换了继电器不行，应该继电器是没有问题，接下来就要检查继电器的供电和接地，继电器是有两个供电，首先测供电，有两个供电。机仓保险盒的30号继电器。
曹守军
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钟磊
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牟鹏飞
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张万东
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爱车：大众帕萨特领驭 9 分钟 前 爱车：大众帕萨特领驭 7 分钟 前 10年帕萨特行驶中熄火加油无力故障吗有氧传感器内阻过大.空气流量计对地短路.二次空气泵对地短路 读取数据全是0.三个传感器都换了线路正常保险正常油泵油压3.5Pa点火线圈火花塞钢线都换了三元催化正常 我这没有4S店、油泵继电器我在市场上买了3个都不对
曹拉成
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我的车是2008年的帕萨特领驭1.8T的，跑了14万公里了，这段时间感觉起步的时候动力不足，给上油发动机声音增大，就是动力上不来，速度跑起来了还行，，去4S店也检查了没有故障，火花塞也换了，在大众配件店买的大众专用依金的火花塞，三元催化也不堵的，这是怎么回事儿了
闫洪亮
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我的大众帕萨特，晚上启动难，发动机抖的厉害，给脚油就好了，发动机报警，是节气门的，但是节气门也清洗了，没有用，那个故障码还是有，好长时间了，换了火花塞，清洗了节气门，还是有，不知道什么原因，
节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了，压力低就不好着火，
孙书金
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张波
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