五菱荣光B15发动机动力下降，检查气缸压力400kpa，更换气门，气缸垫（原车铁缸垫，更换的石棉缸垫），装车后，不带负荷发动机提速正常，路试4，5档发动机提速缓慢，检查气缸压力为700kpa，是不是气缸压力偏低造成的，大师求解
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廖平

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2015-11-08 18:11:01

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是的

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五菱荣光，来我这店的时候是气缸垫1缸和2缸痴了。车主要求换发动机，换了之后出怠速在1200到1500一直上下波动，怠速不稳。怠速电机，节气门位置，进气压力，水温传感器都检查了没问题。这个还有可能是什么原因呢。

您好，根据您的描述，我分析后，给您如下建议； 1，检查进气系统是否存在漏气现象， 2，检查节气门位置传感器数据流是否在0.3V， 3，检查怠速电机是否存在卡滞现象？希望能帮到您，欢迎您继续反馈车辆故障，我们会第一时间给您提供帮助，谢谢，

黄书全

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五菱荣光1.2发动机，发动机高温，爆震传感器，进气歧管高温熔掉，本次维修就做了更换缸垫，加工缸盖平面，更换进气歧管，爆震传感器，水温传感器，装好冷车容易启动，热车一会发动机怠速不稳，加油松开后就熄火，热车后不好启动，要打开一点节气门才能启动发动机，启动后会熄火，没怠速，一直加油门就没问题，短期燃油调整－30%，进气歧管压力60左右kpa。

你好，建议维修或更换发动机

周武亮

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五菱荣光加长1.5的发动机1－3都有6个杠压 4缸，缸压4个是什么问题啊

你好，五菱荣光加长发动机一致，三缸16个气缸压力，四缸压力偏低，这个问题首先要拆掉帮盖检查一下汽缸垫有没有冲掉，另外检查，气缸盖上面的气门有没有存在漏气？用汽油进行测试，测漏一下，如果没有漏气，就没问题，检查气缸有没有被拉伤？如果没有拉伤的话，就建议更换一个气缸垫，进行装车试车。

杨继坤

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五菱荣光，空踩油门正常，但就是没力，爬不起破，见坡最低都是二档，平路无影响，发动机轻微抖动，怠速油门偏高（1500转左右）用电脑检查提示一二三四缸喷油嘴对地短路，分缸线，火花塞，已更换，喷油嘴已经清洗过。（此故障发生前车主反应和别人车撞过）麻烦看到的师傅给个攻略，谢谢。

认证技师

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高师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题

高长振

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黄师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。

王贤勋

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

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16年五菱荣光冷车着车着不住踩油门没有反应。车稍微热点儿踩油门突突突的没有劲缸是一直湿的。换了一组喷油嘴和一组火花塞没效果，没有走油箱，直接打了一个吊瓶也不行，缸压油压都看了，没问题。像这种问题是啥情

五菱荣光。 16年五菱荣光车辆故障现象为冷车踩油门无反应，油门踩不上去。同时伴随着发动机抖动。检查发动机火花塞，发现火花塞烟缸。此故障用户已经更换了火花塞以及喷油器。但是故障现象依旧。此故障需要对油压缸压进行检查读取冷车水温数据，对燃油蒸发系统进行检查，检查燃油蒸发电磁阀是否出现卡滞。检查发动机节气门，节气门出现故障也会导致发动机喷油量增加造成车辆抖动。

于大伟

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五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解

你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的

张万东

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五菱荣光1.2跑起来失火，原地加油门不报故障，跑到60左右就报故障，换了高压包，火花塞，凸轮轴位置传感器，进气歧管总成还是一样故障

你好，五菱荣光，行驶起来，发动机报多缸失火更换过火花塞检查过气缸压力清洗过喷油嘴，这些都是正常的，这个我建议你重新更换一套分缸线，因为这个分缸线时间久的话，会容易内部老化，导致漏电现象引起行驶起来以后漏电出现漏电现象，导致发动机爆缸失火原因更换直接更换一套分缸线，这个车通病。

杨继坤

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