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加油时机舱有类似于风啸声!松开油门和怠速时没有!怠速阀节气门喷油嘴不久前都清洗过!也没发现机舱盖有松的地方!会是什么情况呢?
加油时机舱有类似于风啸声!松开油门和怠速时没有!怠速阀节气门喷油嘴不久前都清洗过!也没发现机舱盖有松的地方!会是什么情况呢?
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#节气门脏了有什么表现#
尹大鹏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-27 20:42:38
你好,增压器产生的增压啸声,正常的
老车!2.7V6的!
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比亚迪f3473QB发动机,现在的情况就是怠速着火有时斗动,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,气门间隙调的进排气都是0.25,正常开着还没啥毛病,就是怠速不怎么好,是什么情况啊?
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车辆11万公里,车怠速有点不稳,热车后怠速稳定,最主要的问题是,低速30-50的时候,松油门车一怠一怠的,感觉和手动档脱档的感觉一样,但是急加速或者转速上来后,没有任何问题,动力也充沛,就是自动挡减档的时候,车辆一怠一怠的,更换了火花塞,变速箱油,机油机滤,清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,怠速有好转,这个减档脱档车辆一怠一怠的问题还是没有变,今天去修车车见车,发现故障码,师傅也说不清楚,请专家给予
你好,你这个是变速箱有问题,建议维修变速箱!
认证技师
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长城C50,行驶时提速加油们会听到机舱里传出吱吱的响声,类似皮带松打滑的声音,原地怠速或空加油门,没有声音,故发现声音只会在提速加油吃力时才会出现,收油门消失,会是什么响呢,打开窗户听的很明显
如果皮带老化需要更换,如果涨紧不够调整一下就好了
李朋
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过
你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
张建
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你好,杨师傅,我在前一个月购买了一台09年二手宝马X5,3.0自然吸气的,现问题是加速无力,怠速时轻踩油门,怠速稍微向下掉,然后再向上摆,怠速打方向盘或怠速行驶时会出现怠速不稳,清洗了节气门,喷油嘴,换了火嘴,提速有所改善,但跑高速时速度很难上到140,后来打吊瓶,从进气歧管处清洗了三元催化,高速能轻松提速到140,但怠速问题仍没解决,还有进气歧管有好多机油
建议您到修理厂先学习一下节气门看一下还有没有这种情况,如果有的话清洗一下三元催化器检测一下氧传感器。
杨涛
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发动机声音变得和之前有所不同了!加油时没有感觉,发动机加油门时松开油门踏板的时候快到怠速的时候声音变得和以前不一样了!像刮风一样的声音!请问是什么情况
钟丽
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07款福克斯1.8手动挡, 怠速车抖。 更换过喷油嘴,清洗过节气门,进气道,都是拆下来洗的 真空阀也没问题,四个点火线圈和火花塞,前后氧传感器,还有废气阀都换过新的 油路也清洗过,三个发动机鸡脚全新的, 发动机不烧机油, 目前问题还没有解决,车辆怠速时感觉还在抖
马文楷
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提
故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
高龙
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比亚迪f3473QB发动机,现在的情况就是怠速着火有时斗动,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,气门间隙调的进排气都是0.25,正常开着还没啥毛病,就是怠速不怎么好,是什么情况啊?我开始调气门没用塞尺,间隙有点调小了,但是还是有间隙的,调完怠速着不住,后来我又用塞尺调的,进拍气都调的0.25,现在就感觉怠速斗动,怠速有时会低到750转,我开始调的间隙小了能不能损坏气门啊?
施明明
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2024-06-27
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