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君越
13款君越因为水箱漏水高温,但未到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?
13款君越因为水箱漏水高温,但未到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?
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李征
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-06 21:12:39
这车水温过高会进入发动机保护状态!自动熄火!
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周广峰
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13款君越因为水箱漏水高温,但未到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?怎样才能知道缺不缺变速箱油?
姚望
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杜超
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乐发操
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13款君越因为水箱漏水高温,还有半格到红线区,继续行驶五公里到4S店更换水箱,风扇一直都转没查出故障码,怎么才能知道到底发动机有没有损坏?再就是换水箱过程中有少量变速箱油漏了,需不需要添加变速箱油?怎样才能知道缺不缺变速箱油?
高长振
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ,问题再次的出现,而且比较频繁了,说的变速箱问题,故障码P0700 ,最后去修理店检测,说有可能换挡电磁阀什么的坏了,不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常,故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器,凸轮轴传感器,更换了变速箱油,清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了
这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的,那就是变速箱模块坏了,模块是在变速箱里面的,温度上升后出现问题,冷却后正常
李培雄
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!
根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
郑晓辉
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
陈佩林
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您好专家,我是2020款别克君越2.0T 现在是4万5公里 因为听很多人说了这个车是9AT变速箱比较精贵,都说尽量4万公里就提前换变速箱油。想问你一下是重力更换变速箱油?还是循环机换变速箱?
您好专家,我是2020款别克君越2.0T 现在是4万5公里 因为听很多人说了这个车是9AT变速箱比较精贵,都说尽量4万公里就提前换变速箱油。想问你一下是重力更换变速箱油?还是循环机换变速箱?【车型:君越 2020款 652T 豪华型】变速箱油建议40,000到60,000之间更换主要取决于使用环境和驾驶习惯建议重力更换就可以无需循环机更换
许军
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发动机高温!咋天才换的机油和变速箱油
根据你的描述,发动机更换机油和变速箱油之后出现了高温的情况,这个和更换机油和变速箱油没有多大的关系,主要检查一下,看一下防冻液有没有缺少?还有就是水管水箱这里有没有出现漏水的情况?还有就是需要检查一下节温器,看一下有没有问题?还有散热风扇有没有正常转动?这些都需要检查
郑晓辉
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变速箱漏油,变速箱漏油解决办法
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