用车环境零下20度左右，老款奥迪A62.4冷车打火要三次才能着住，刚启动着的时候怠速很低700转左右，没有冷车怠速，等热车再凉了以后，再打火冷车怠速一千转左右！已经清洗节气门，更换火花塞原装奥迪双头的！请教各位大师！
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谷战涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-04 22:18:17

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可能节气门坏了导致的！！

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节气门，电脑查没有故障啊！

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就是怠速触点磨损严重了！！

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哦！真的是不幸啊！

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还是继续问我的老款奥迪A603款，2.4排量，冷车启动车似乎想冷车高怠速，但是车一次着火着不住，第二次着住火怠速很低大概在700转左右，油门加速可以，此时发动机仓在进气进气歧管处有类似啪啪的回火声，燃烧味道特别大，此时发动机故障码报混合气稀，氧传感器故障，热车五分钟左右一天都没有问题，故障码消除后一天也没有出现，直到第二天车彻底凉了我们这里东北零下15度左右，第二天故障依旧，如果车放到暖库里出现问题很少，但是燃烧不好，车抖动！请各位大事费心解决下，另外有没有哈尔滨哈尔滨大师求联系！

左光辉

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还是老款奥迪03年A6.2.4排量冷车启动的问题，我这里是哈尔滨零下15度左右，车子只要是停放一宿，第二天启动车子貌似想要冷车怠速，但是启动后车子转速表马上回落到比怠速还低，同时发动机进气歧管附近有类似啪啪回火放炮的声音，燃烧味道特别大，热车后5分钟左右车子一切正常，此时看发动机故障码显示是混合气稀，氧传感器故障，偶尔也会有净化传感器故障，消除故障码后一天车子也不会出现问题，感觉只要有车子彻底凉透了才会出现这个问题，火花塞，水温传感器都换了，请教各位大师怎么办！

章向阳

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还是老款奥迪03年A6.2.4排量冷车启动的问题，我这里是哈尔滨零下15度左右，车子只要是停放一宿，第二天启动车子貌似想要冷车怠速，但是启动后车子转速表马上回落到比怠速还低，同时发动机进气歧管附近有类似啪啪回火放炮的声音，燃烧味道特别大，热车后5分钟左右车子一切正常，此时看发动机故障码显示是混合气稀，氧传感器故障，偶尔也会有净化传感器故障，消除故障码后一天车子也不会出现问题，反复好几天了，只要早晨启动出现这个问题后一天也不会再出现，，感觉只要有车子彻底凉透了才会出现这个问题，火花塞，水温传感器都换了，请教各位大师怎么办！

周秦

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你好，你说的这种情况还是积碳和发动机的怠速低造成的的。积碳的话还要考虑一下气门位置的积碳，做一下燃烧室气门积碳的清洗。车辆踩油门的时候不走，这种情况属于换挡延迟，这属于变速箱油太脏或者是内部电池阀体的问题

高长振

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