换机电单元内部的铝壳体。原来的的太薄了，由于变速箱油压高，容易出现裂纹
具体描述一下问题
4S店说是机电单位都要换？
这是电子设备 ，电脑诊断引导走下来需要更换机电单元
说是4S店说的
召回换壳体能行吗？
检测数据是不是说机电单元坏了？
？？
本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。 针对此问题曾于2019年5月5日发布了《大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-
换机电单元内部的铝壳体。原来的的太薄了，由于变速箱油压高，容易出现裂纹
这个检测结果有没有说是机电单位坏了？
目前，等待厂家进行召回就可以了
具体的实施方案会进一步落实
4S店机电单位也坏了？
4S店说机电单位元也坏了
那就需要更换总成
有保修吧
您的意思是说先换壳体
没有了
最好换总成
召回就是保修
换总成太贵了呀
你的车是召回还是维修
需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆（其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆），重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体
召回是换壳体
作为车主，我不知道。我只管你给我修好车。
上面的故障码没有说明总成坏了吗？
既然召回了说明有问题，你就需要给我维修好
你觉得我说的对吗
他们说要换总成
本来这个机电单元就有问题
是的
14年的是不是十年质保？
所以，你要么投诉他们，要么他们给你维修
我是14年9月买的
好像是13年10月之前
怎么投诉？
厂家投诉
或者12315
我这个已换干式双离合器的
好的
这个车是通病了
那上面有代码你怎么看、
？
上面有代码你怎么鉴定？
故障码怎么读？
故障代码还是机电单元问题
估计是内部的铝支架，裂纹泄压了
哦
代码是什么？怎么看？
是6079吗？
还是看
j743
6079
我看不清楚
6079 0 P17BF 液压泵。频繁操作保护（间歇性问题）
第二行6079 1 P17BF括号里多一句超出上限
就是机电单元问题
是总面还是壳体？
可以单独维修，也可以更换总成
先换壳体坛
如果还不行，就要换总成了？是不是？
是的
能不能查一下质保期限？
WAUAYA8XXEB108994
13年10月之前10年16万公里
我是14年的
那就没有了
网上说14年3月之前吧
我这里是13年10月。你去当地4s店查一下
好
嗯
目前基本上确定问题
确实问题？
确定问题
