12款宝马523，换了气门室盖以后，出现故障码，电子气门系统偏心轴故障，怎么回事儿，怎么调节偏心轴？
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宋明冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-26 18:54:21

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不用调节肯定是你当时拆进气电机造成的故障码重新匹配一下进气驱动电机就可以了

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12年宝马x6 N55发动机，发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起，发动机抖，故障码是电子气门退出工作，进气凸轮轴控制故障，凸轮轴卡住，换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了，进气凸轮轴卡住故障还有，清除故障码重新启动发动机运行正常，但5一IO分钟后开始抖，故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住，换了轮，凸轮轴密封圈，对调了电磁阀故障都一样，请教怎么修

建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部

吴煜豪

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发车怠速熄火，踩油门不熄火，换了偏心轴及偏心轴马达及编程故障仍然存在(按照宝马厂家puma要求)，怠速时拔下偏心轴马达线束不熄火，故障码有：点火开关继电器和点火开关供电电压喷射装置对地短路(更换该装置现象仍然存在)；电子气门控制系统：不可以调节；电子气门控制系统：退出工作状态，调校故障出现频率过高；电子气门控制系统，调整范围：极限位置不明。(诊断电脑上电子气门不可调校)

朱海明

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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型：宝马X6 2013款 xDrive35i】之前是气门室盖废气阀漏气更换后故障还是消除不了请问电子气门的正确数据是多少？

需要更换电子气门马达，偏心轴，偏心轴承。更换后需要用电脑做一个电子气门极限位置学习，然后再做一个电子气门磨合

陶辉辉

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宝马X6——185708公里报发动机工率过低用电脑检测报电子气门控制系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。是不是电子气门控制的伺服马达和偏心轴坏了啊【车型：宝马X6 2013款 xDrive35i】之前是气门室盖废气阀漏气更换后故障还是消除不了请问电子气门的正确数据是多少？【车型：宝马X6 2013款 xDrive35i】更换偏心轴和伺服电机后怎么做学习，用把之前的删除再学习吗？

如果在学习不过去，第一数一下新的偏心轴的齿根旧的是否一样，第二考虑还是马达问题。如果这两个都排除那就换换电脑版了！

陶辉辉

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你好，13年宝马X6，N55发动机，6万多公里，刚开始报故障气门调节，我把偏心轴，电机更换后故障消失，出现新的故障，如图，线路，都检查了，昨天故障进排气凸轮轴装配错误，就把正时对了下，没有错，信号盘位置也没有问题，装上后就报偏差过大，有什么好的建议？换过曲轴前后油封，气门室盖，偏心轴，怠速调节马达，

根据检测的故障码来看的话表示发动机证实出现问题，根据车辆的实际情况再确认正式一定不存在问题的情况下，并完成了我描述的检查测试确认，然后车辆更换故障，测得可调节正时轮以及电磁阀

李文东

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宝马523 N52换气门室盖电机该怎么拆和装。车子换了一次气门室盖垫后。过几天偏心轴传感器故障，又拆了一次发现电机齿轮和偏心轴齿轮都磨损了。是不是因为师傅拆电机的时候没用手扶着，是直接把镙丝拧完弹出来的。听到扒的一声力量感觉挺大的。这样是不是会打到电机蜗杆齿？

你好，这个电机拆的时候需要用工具先把里面的蜗杆退出来再拆固定螺丝！

认证技师

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今天去ssss店确认了发动机故障码，给出电子气门马达和偏心轴传感器有故障，然后还加了气门室盖垫之类的，更换一共需要一万。请问这两样故障必需更换吗？同时还提示车内很脏，需要清洗节气门，更换空气质量计和空气格。请大师指导。

宗宝生

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宝马32o N46发动机报偏心轴位置传感器故障，换了两个传感器一路试还报故障，电子气门伺服电机也换过，也不行，现在气门升程最大，应急模式，这是怎么回事？

何文武

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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢

汪帆

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潘菊华

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