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宝马,宝马316,发动机N13B16,故障码是:1C0101 油压调节,可信度,静态:压力过高,1C2001 油泵:压力过高,130E20进气凸轮轴:曲轴角偏移超出公差,120408 增压压力调节:作为后续反应关闭,这些故障码状态都是间歇,清除故障码后行驶90公里左右仍然会出现,解决问题,几十问思路
宝马,宝马316,发动机N13B16,故障码是:1C0101 油压调节,可信度,静态:压力过高,1C2001 油泵:压力过高,130E20进气凸轮轴:曲轴角偏移超出公差,120408 增压压力调节:作为后续反应关闭,这些故障码状态都是间歇,清除故障码后行驶90公里左右仍然会出现,解决问题,几十问思路
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彭为震
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2022-06-01 16:42:44
可以看到我写的故障码吗
可以解决师傅,我们平台这边有偿服务,你觉得能接受的话可以加我官方企业微信!我会安排专修师傅或者4s店师傅给你!费用他和你沟通!
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吴武杨
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P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码,跟维修冷却系统没什么关系,除非发动机高温有损坏的地方,高温了发动机也会有提示的,如果继续行驶也是认为造成的。
冯建华
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05年宝马e90,事故车修复后,我是修车的小工,用专用电脑读故障码,发现报排气凸轮轴故障码,002b46,检测了线路没问题,用电脑看排气凸轮的位置在120度,进气没报故障码在60读左右,对调传感器还是报排气凸轮轴故障码,昨晚拆出两个vvt电磁阀用电瓶搭了下,都有跳动,没问题,,装好回去试车,加速无力,深踩油门1500到3000转发动机叫得好大声,但是转速上升好慢,3000转后就开始发力了,仪表也不报故障码,今天用电脑一读,发现多了个曲轴故障码,现在找不到维修的思路,求大哥们指教一下
根据你的描述和故障码是正时轮控制有问题导致的,需要先对调一下电磁阀看看有没有变化。要是没有就需要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题。要是都正常那就是正时轮有问题了
陈立
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检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
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