您好!根据您报修的故障描述分析,结合检修过程的排查,建议回去4S店检查是否有系统的软件升级
您好!根据您报修的故障描述分析,结合检修过程的排查,建议回去4S店检查是否有系统的软件升级
您好!
你好这样的现象会是什么情况
请问具体是哪个车型呢?
有车头照和档位照吗?
比亚迪元
这故障码就是那个挂档头的问题
这车不保修了吗
不知道呀
挂档头已经是换了一个
是原厂备件吗?
换了一个还是不行
对
或者你测量过线路正常吗?
订货都用了好些天
线路反正保险其他啥的没明显的症状
测量过那个挂档头的线路吗?
它这个而且刹车灯也不亮
那个如何测?它这个是时好时坏的
刹车灯不亮,肯定要先排除刹车灯问题
刹车开关又是好的短接刹车插头还是不亮?有关系没有?
没有刹车信号是挂不了档
它可以挂档就单独p档不好使
单独P档是什么意思
短接都不亮那不就是尾灯问题
档位可以挂
就单独P档不灵活其他档能挂能行驶
刚刚才发现刹车灯不亮,按道理应该是有关系的
有刹车灯的线路图吗?
刹车灯和挂档头共用制动灯的保险电源
没有烧保险
我的意思是短接都不亮,那么就是开关到后尾灯线路有问题
测量有电吗?
刹车开关测是有电的
短接后刹车灯都不亮
那反过来如果挂档机构换了会引起刹车灯不亮吗
?
装原来的挂档头不会刹车灯不亮?
也不亮
现象一样的没变化
而且读码挂档头拆掉也是这三个码也没有多其他码
会是什么原因?
也是上面那两个故障码吗?
对
按照之前我们维修的经验,根据这些码都是换挂档头的
是啊!今天换的全新的可还是不行
刹车灯不亮关键是与挂档机构两者相互是谁影响谁呢
刹车灯亮时,P档好使吗
一个人没注意看,反正就是说如果长按p档按钮会有好长时间才会驻车
就是不好使
你订的备件是4S点的原厂备件吗?
这个4S店都调不到直接从生产厂家拿货的
还有没有其他注意的
按道理刹车开关的出线端一般都是走向尾灯,所以常常可以短接判断刹车开关好坏
那个档位头是方形插头,四条线分别是什么线呢
刹车信号它是给到多合一,然后再由多合一控制制动灯的点亮
这样情况建议回去4S店是否有系统升级了
现在的新款车型很多系统升级的
很有可能是软件问题导致的
多合一?是在什么位置?
?
多合一我不知道在哪个部位
这样的车貌似也不止一个多合一
叫集成式车身控制模块
那就不好查了
先去升级吧!
这么新款的车有没有插头针脚定义?
因为这些新车型厂家会有很多升级的
哦哦
这就麻烦了
还有那个档位头到档位机构中间那条线那个四方插头脱过焊也重新焊过
焊好了当时怎么用都好用后来车主拿车跑了一圈还是一样的症状不行
不知道有没有关系
是不是没焊好
自我感觉焊得很到位
要不你可以尝试断蓄电池负极,五分钟再装回去试试
纯电动断了电会不会有影响
不会
只能明天试试
好吧
刹车灯一直没亮