你好，请先排除这三个原因，一、电瓶亏电：
1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
二、汽油流动受阻，不要等汽油快烧完才加油：
1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
三、点火系统工作状态不好：
1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
没有故障码
你好，请先排除这三个原因，一、电瓶亏电：
1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
二、汽油流动受阻，不要等汽油快烧完才加油：
1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
三、点火系统工作状态不好：
1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
只要这俩继电器吸合就能打着一切正常
大哥百度上面的就不要发过来了
是什么继电器，启动继电器还是油泵
拔掉油泵正常工作
启动一直就有
在副驾杂物盒后面有个铁的双继电器
但是这种常见原因，是必须排除的，第一蓄电池电量。第二是否有喷油嘴喷油量过大淹缸。第三进气系统是否堵塞
你直接拔了继电器看报什么故障，我要知道这是什么继电器
偶发打不着
油泵搭电都能正常工作？
你先确定这个是什么继电器，拔了继电器看报什么故障代码
油泵继电器😂😂😂
这搞个铲铲哦🙄
换了岂不是好了？
这不就对了嘛。打不着是因为继电器没有吸合，这个继电器开钥匙就要吸合，你先确定是继电器问题。还是没有吸合信号过来。
