如果出现这种情况的话，主要是因为你的发动机燃烧不好引起的。一般来说建议您先检查一下你的发动机的供油压力是否正常，可以测试一下发动机的汽油压力，正常应该在4个压左右，如果压力过低需要检查汽油泵。其次就是要检查一下发动机的点火是否正常，可以看一下火花塞有没有出现烧蚀的情况，可以考虑更换一套火花塞。最后就是要检查一下你的发动机的气缸压力是否正常，如果气缸压力不正常，也会导致发动机动力不足的。
如果出现这种情况的话，主要是因为你的发动机燃烧不好引起的。一般来说建议您先检查一下你的发动机的供油压力是否正常，可以测试一下发动机的汽油压力，正常应该在4个压左右，如果压力过低需要检查汽油泵。其次就是要检查一下发动机的点火是否正常，可以看一下火花塞有没有出现烧蚀的情况，可以考虑更换一套火花塞。最后就是要检查一下你的发动机的气缸压力是否正常，如果气缸压力不正常，也会导致发动机动力不足的。
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这个是正常的，像这个燃油修正系数正常就是在零位置。
同意
如果是燃油修正系数为正数超过15%，说明混合气过稀，如果为负数，超过15%，说明混合气过浓。
我给你发我自己检测的结果你看看
你把图片拍照发过来。
你现在车辆有故障码吗？
但是1和3气缸有有参数
没有出现故障码
就是很耗油
上到19个油正常吗
😂😂😂😂
锐意的话只有气缸列1，其他的都没有用。
你是走市区吗？
我的是10年马自达6睿翼2.0排量的
油门到2000，气缸列一1短期燃油修正系数多少
两千转也是显示为0。
你这个从数据流上看不出来什么问题，你可以去换换火花塞，洗一下节气门，洗一下喷油器。发动机数据方面没什么问题的。
车老了，所以积碳比较多，清洗一下积碳。
那为什么检测气缸列1传感器1234都显示不存在呢？
你这个不是有一组有数据吗？你这个检测设备肯定不准确。这最好找一个专用的解码器去检测一下。
哦这样啊 如果前后氧传感器有问题的话对车有什么影响吗
如果前后氧传感器有问题的话，一般会出现故障码，没有故障码的话说明没问题。
气缸列是不是发动机的四缸啊
气缸列指的是一列气缸，不是一个缸。
这个针对的是好几排气缸的，比如说V6的发动机或者V8的发动机。
我的车本来是不耗油的 上次拿去喷漆了回后就开始耗油了
那你找个修理厂去检测一下呀，你这个设备也不专业，读出来的数据也不准。
好的
好的。
你去西安找修理厂检测一下，如果他们解决不了的话，你再把他们读取的数据发给我，我再给你分析一下。
你先去修理厂找专业的设备检测一下。
