建议直接短接测试，如果能正常升降，供电，打铁这块就没有虚接，问题就出在继电器信号控制这块。那么需要着重检查开关到控制盒的线路，以及控制盒是否损坏。
建议直接短接测试，如果能正常升降，供电，打铁这块就没有虚接，问题就出在继电器信号控制这块。那么需要着重检查开关到控制盒的线路，以及控制盒是否损坏。
您好，请描述一下车辆故障现象，并告知做过哪些相应维修处理。
还有就是您这边是车主还是修理厂，方便我后续给您提供更加合适的维修方案和建议。
右前门玻璃不能升起，按开关有滴答声
是修理厂
能电话联系吗
升降器电机检查没有？
检查了没问题
我怀疑升降器控制模块可能有问题，但不知道如何检查
抱歉，平台不能留电话，但你们重新发起视频一对一咨询
先这样聊吧
左前门跟右前门均无法控制右前门升降器对吗
发语音可以吧
对
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你先别着急。平台这边我可以给你提供检查思路和方向。
实在不行我可以给你提供企业微信，帮你做包解决，问题没解决不收费。
副驾驶升降开关几根线
拍照过来我看下
车不在了
开关没问题
升降机也没问题
记得几线的开关不
车架号有没有
按动开关有滴滴一下，升降机动一下就不动，电通一下就断了，
忘了牌照了
线路检查没有，供电，打铁，信号。
在副驾储物箱里面有个控制盒，按动开关，控制盒里面继电器吸合一下就断开所有升不起，
根据你的描述，怀疑线路虚接导致供电电压不足。
检查供电，打铁这块。
没车架号我这也没法给你查电路图呀……
检查哪里供电
开关？
建议你等车过来了，着重检查一下供电和打铁这块。
先要看下开关是直接供电还是通过模块控制。
直接供电的话就查开关的供电打铁。模块控制先看看是单个车门模块（例如大众）控制，还是车身控制模块控制。
我拔了控制器盒的插头再插上去，四个玻璃升降器都没反应了，按开关，继电器有滴答声很快断开，所有玻璃都升不起了
搞得一头雾水
车身控制模块插头吧？
这个模块是控制四个玻璃升降器的
继电器响很快就是供电不足，导致继电器无法完全吸合，所以一直跳
不是一直跳，是跳一下就不跳了
所以玻璃动一下就不动
这盒子里面有继电器。
有四个继电器
车子不在我也没法教你怎么判断呀……
你可以把这个盒子打开，里面的继电器就是这种常见的继电器，只是小一些，继电器短接你会不会？
升降机没问题，开关没问题，就围绕这个控制盒的思路帮我想想，如何判断是线路问题还是控制盒有问题
会的话直接短接测试，短接看都正常升降玻璃，如果能正常升降，供电，打铁这块就没有虚接，问题就出在继电器信号控制这块
你就查开关到这个盒子的信号线，如果线路都正常，那就换这个盒子。
车子不在我也只能教你这么检查了……
能明白了不
明白，就是短接继电器不太明白
……
有图吗
继电器原理能明白不？
普通继电器四个角，85.86.87.30
这个继电器和普通的继电器不一样吧
普通的继电器我知道
85.86是一组线圈，一正一负，通电，线圈产生磁场，87.30就是一组开关，磁场吸附30，让30跟87导通。
玻璃升降器一个继电器能控制升和降不太明白，没有注意研究
明天自己找个继电器，先去量
有一组有电阻的就是线圈，另一组不导通的就是开关。
一个继电器普通的四脚能控制升和降？
线圈接的就是控制线，开关接的是用电器。
短接就是让你不用通过85.86控制，直接用导线连接30.87。这就是短接
自己慢慢琢磨，大哥。
思路给你了，方案给你了。
车子不在，没办法一步步教你。在的话可以给你升级做包解决。哈哈
控制盒里面芯片有高温遗留的痕迹，芯片上有一个圆环大白的
控制盒里的芯片有一个圆环发白的痕迹
……
两个方案，要么按我给你的思路检查，其他先不管
要么你直接换控制盒
明天再按思路试试吧
嗯
睡觉睡觉
