根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，这种情况和机油这块关系并不是很大，因为正常来说要是机油的问题，整体的发动机加速都会有感觉到发闷的情况不可能说后来又正常，所以基本不是机油的问题引起的，像您这个情况主要还是需要检查下汽油滤芯这里以及火花塞发动机积碳这里看看
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，这种情况和机油这块关系并不是很大，因为正常来说要是机油的问题，整体的发动机加速都会有感觉到发闷的情况不可能说后来又正常，所以基本不是机油的问题引起的，像您这个情况主要还是需要检查下汽油滤芯这里以及火花塞发动机积碳这里看看
建议：
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，这种情况和机油这块关系并不是很大，因为正常来说要是机油的问题，整体的发动机加速都会有感觉到发闷的情况不可能说后来又正常，所以基本不是机油的问题引起的，像您这个情况主要还是需要检查下汽油滤芯这里以及火花塞发动机积碳这里看看
主要还是油路这块以及积碳问题所引起的
和机油这块关系并不是很大的
问过很多师傅，都没把握的
就是起步加速无力，然后接着加速慢慢又正常了
转数2000以下
您这个是突然性的问题。然后又能正常，这个就不是机油的问题，机油有问题，那么是整体状态下发动机发闷的
机油的问题，不可能一会好，一会又不好吧，所以这个可以排除机油问题的
火花塞没换过会导致这种情况吗
动力提速这块，主要影响的就是点火，油路，积碳这块，
嗯
如果说火花塞积碳过多或间隙过大，那么就会有影响
点火能量受到影响
但火花塞点火都是正常的，一把就着了
火花塞作用不只是就在点火启动的时候，你正常加油门跑起来，也是需要点火能量强弱的，明白吧
启动的话，发动机本身又没有多大的负荷
肯定能启动
再说不好启动，也不是说一定就是火花塞的问题
之前拆下点火线圈看到点火线圈上有黑的东西，会不会是积碳？
你讲的那个黑的，不是积碳，积碳正常都在火花塞上面，不是在点火线圈这里的
每次起步都是没力，转数要快到2000转才能提起速度，然后就正常些了
嗯
主要的问题就是火花塞，油路，积碳，
按照这三个地方进行检查基本就能解决问题的
积碳哪方面的积碳？
只要仪表没亮故障灯的，基本都是这三类问题引起的
喷油嘴要检查吗？
跑起来没有任何故障灯
喷油嘴清洗下就行，积碳包括喷油嘴上的，另外就是进气管这里的，还有火花塞这里的积碳
进气管清洗需要多少钱大概？
拆下来清洗正常在200左右，
主要就是工时费贵点
那可能要五六百了吧
检查为主，如果火花塞有问题，就搞火花塞
那明天去汽修店让师傅检查这些地方看看
前段时间还修过变速箱
嗯，可以的，只要没有报故障的话，基本就我说的这三处问题
嗯
全部弄一下需要多少钱
大概
正常在600-700左右
火花塞也就200左右，另外加积碳和油路清洗，正常在400块钱左右
不包括工时费在内吧
这个是一起的，当然具体看您那边的消费，如果是一线城市的话，肯定要贵点
像在我们这里县城的话基本就是这个价
师傅，我这车的问题不是突发性的，是一直都有的
如果您20万公里，积碳一直没处理的话，那么就按我说的进行处理就可以了
不是偶发
基本都能解决问题的
好的
就是火花塞，喷油嘴，进气道？
汽油滤芯要不要看看？
油路包括清洗喷油嘴，检查汽油滤芯
这个是一起的哦
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，这种情况和机油这块关系并不是很大，因为正常来说要是机油的问题，整体的发动机加速都会有感觉到发闷的情况不可能说后来又正常，所以基本不是机油的问题引起的，像您这个情况主要还是需要检查下汽油滤芯这里以及火花塞发动机积碳这里看看
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
嗯，而且油耗也变高了，城市都要11个，这是08年斯柯达明锐1.8t
积碳多了油耗肯定要高
按我说的处理就可以了
别的一般没问题
只要不亮故障灯，就按我说的处理就行了
好的，明天去看看。
感谢了！
