根据描述的故障提示
我您诊断思路是:你好老板根据测量Can线阻值为120欧姆，正常情况下没有拔模块情况下为60欧姆，需要确定通讯线路有无断路虚接，如果线路正常需要考虑模块引起，确定电脑版的电源搭铁，通讯电压阻值是否正常，如果无异常需要考虑维修或者更换电脑版
建议：检查线路断路或者虚接，模块电源搭铁通讯电压阻值，考虑检修电脑版
以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我您诊断思路是:你好老板根据测量Can线阻值为120欧姆，正常情况下没有拔模块情况下为60欧姆，需要确定通讯线路有无断路虚接，如果线路正常需要考虑模块引起，确定电脑版的电源搭铁，通讯电压阻值是否正常，如果无异常需要考虑维修或者更换电脑版
建议：检查线路断路或者虚接，模块电源搭铁通讯电压阻值，考虑检修电脑版
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你好
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故障码是这些
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我电脑插OBD上，读取故障码，车辆就会恢复正常
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像现在怠速表正常，水温表正常，无故障灯，有助力，档位显示，也可以挂档
先检查下通讯故障
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查发动机电脑版吗？
感觉通讯有问题
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电脑这边，发动机电脑和变速箱电脑，AC都丢失
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怎么查？
丢失什么意思
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这个车是不是变速箱电脑版和发动机电脑版集成一起的
对
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看我发给你的图
集成一体的
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无应答啊
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进不去系统
明白了
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我道通插上去，扫描故障，这车就恢复正常了
电路图会看吗
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太古怪了
诊断插头6和11号针脚阻值多少
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不会，你告诉我，现在该查那块，是查发动机电脑版的供电搭铁吗？
先确定下通讯
在考虑模块
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好，我检测下
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OK
正常60欧姆
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万用表黑笔搭铁吗？电源用开不？
断电测电阻
上电测电压
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电瓶要掉拆负极？
可以
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好
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那黑笔搭车身铁行吗
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或者obd负极线
电路图看不明白确实不太好处理，因为APP有时间限制，我这边主要给你提供思路和方向
两线之间的阻值
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OK
先测两线之间的阻值
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就是一根搭6，一根搭11
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行
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我测了起
在测对车身之间的阻值
6号14
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好
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6和14？
发错了上面
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好
对
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6-14的阻值
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什么都没拔
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就是插了负极
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电瓶断电了
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昨晚拔过发动机电脑版插头
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您那句4秒钟的语音，我听不见
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显示文件损坏
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那现在是CAN线故障吗？
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电脑版针脚图您有吗
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就是几号针脚地线，几号长电
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好的
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这个水温表和怠速表不工作，以及档把按钮按不下去，挂不了档，这方便也是发动机电脑版控制的吗？
对
水温，转速表，档位都有关系
抓紧发给我
我现在给你发
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好
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铭牌
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有打铁和供电就去修电脑版起
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没用再来排线
根据描述的故障提示
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13号针脚是电源吗？
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1，2都是搭铁？
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那您端子图上，我没看见有长电啊
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大哥，能告诉我几号端子嘛
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谢谢你
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我这边5号是长电
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有12V
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1，2搭铁
5号长电
3 6. ,68. 75ON电源
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谢谢大哥
1 2 4 搭铁
上面有我的微信二维码，搞不定咱们平台诊断这种线路排查，耗时的疑难问题也有深度不限时间包解决服务，可以手把手指导解决问题，
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好
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3.6.75，ON都没电
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68有
打开钥匙门
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打开了
那几根从主继电器过来的
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主继电器没吸合？
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68有
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电脑版控制主继电器吸合的吧？
对应的保险丝有电吗
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我量下
好的
别忘了给个好评老板谢谢
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有电
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tcu1和tcu2
对
确定一下有没有测量错位置
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没有
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确定对的
最好把后面的插头盖拆下来，看着颜色测量
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怎么感觉和我查出来的图，TCU1位置插错了
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20A那个
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你觉得吗？
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那图有问题
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对应了保险丝盒
我看一下
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这两个没电
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这两个保险丝没电
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主继电器没吸合吗？
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我电脑版插头没插的
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插上电脑版插头，保险丝是有电的
插上
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我电脑版插头不拔，看下3.6.75有没有电
不插没有
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都有电
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直接先修电脑版看下
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不行再来查CAN线
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可以的
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我加你
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你通过下
好的
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以后有现代车的疑难杂症，找您
可以
