重点检查信号线是否缺失，然后进行检查信号线之间的线束。确定没有电压以后直接进行飞线就可以了。
重点检查信号线是否缺失，然后进行检查信号线之间的线束。确定没有电压以后直接进行飞线就可以了。
看一下有没有碰到打铁线，检查一下后方的传感器的供电信号是否正常。
你好
在
检查哪个线路有没有打铁
你测量一下这个机油液位传感器，这个信号这4个线还是三线的测量一下，信号打铁。
4s
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明天测一下
发动机舱给我拍个照片。
大众二代EA888
正常他这个有一个占空比信号有一个12伏的供电，然后还有一个打铁。
它这个占空比信号在9~13伏左右。
有没有更换下来的机油液位传感器的图片？
新的上面带不带日期，这个传感器很多假的。
买的海拉的，原车上前两年换了海拉的，这次出故障了有换了一个一样的。
1号电源，2号信号，3号线搭铁
今天测了2号信号线没有电压
2号占空比信号 这个没必要查资料 大众奥迪都是这个原理
只有1号有12V左右
拔掉油底壳传感器线束，用万用表测信号线，如果没有电压就是信号线搭铁了，或者是断了，对吧
这个信号线是通往仪表还是发动机电脑
对的
如果不好检测哪里断了，我想飞线试试看
我看电路图信号线230通往J285控制模块
就是仪表
但是不知道是仪表那个针脚
32
11
或者27
应该是根黄灰色
你说的没错，黄灰色
明天测量一下导通不行就直接飞线
还有一个问题，这个故障出现后，机油温度早上冷车启动，转速表还没有回800转的时候，大概几十秒，仪表盘显示机油温度就有60度，正常行驶等水温起来后机油温度显示120多度，这个故障跟机油温度传感器信号线断了或者搭铁有关系吗
肯定啊
信号失准
相当于有干扰
我有拔掉机油温度传感器插头，机油温度还是会显示并且变化
那是电脑替代值
如果信号线断了或者搭铁了，仪表盘飞线好不好走线
好走
很容易
或者把信号从中间剥开线，测试有电压并且变化，那就是线断了
接一根就行了
对
那两根不用接
搭铁电源肯定没问题
明白，就是信号线问题
不然直接报开路故障了
对
还有就是目前亮灯机油传感器维修站，机油温度高。可以不管，正常开，对吧
那个不用管
没问题
这个仪表显示理由温度不准，都是电脑模拟的信号
对
不然J623会直接降低动力
这个附近修理厂技术还是不行，换了配件还不行，现在不会修了
你是车主？
对
那你很专业了
🤙🤙🤙
我是小白
明天试试吧
这两个能看出啥问题不
加你了
都显示信号 互相限制了
肯定没有信号
啥也看不出来，对吧
只能检测线路，排除
能不能直接看出信号线断了，或者搭铁了
不能
只能看信号
不知道飞线从哪里走线合适
故障码显示的 信号通讯问题
这个是个修理工就会走线
有个修理厂说电脑板的问题，我当然不信了
如果万用表检测，1号电源和2号信号线测试会有电压，是不是信号线就搭铁了，如果测2号线和3号搭铁线有也没有电压就是信号线断了
这个不好确定的
好的
嗯呢
希望你能给我一个五星好评。
必须
感谢
