根据这个故障码和故障描述，首先排除发动机维修原因，因为正时错位也会有这个故障码，排除正时的问题，那就优先进行考虑发动机内部的油泥积碳情况，因为VVT轮子的油压不足就会出现这个正时滞后的故障，还有就是VVT轮子内部泄压的原因会导致有这个故障码，一般是这两个方面，而且这两个原因一般清除故障之后不会立马就在出这个故障，需要跑一段路程后才会出现，如果电控上有问题，一般不会需要跑一段路程后才出现。
根据这个故障码和故障描述，首先排除发动机维修原因，因为正时错位也会有这个故障码，排除正时的问题，那就优先进行考虑发动机内部的油泥积碳情况，因为VVT轮子的油压不足就会出现这个正时滞后的故障，还有就是VVT轮子内部泄压的原因会导致有这个故障码，一般是这两个方面，而且这两个原因一般清除故障之后不会立马就在出这个故障，需要跑一段路程后才会出现，如果电控上有问题，一般不会需要跑一段路程后才出现。
师傅，刚发了两个图片收到了吗
发动机有维修过么
没有修过
啥都没修过一直正常保养
在么师傅
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好的
我先调换电磁阀可以不
哪个电磁阀？
这两边的
VVT轮子电磁阀么？
是的
刚刚看了下，这个故障码首先确认正时没问题的话，可能就是VVT轮子或者油道堵塞之类的
油道哪个位置容易堵？
有没有滤网之类的，哪个位置
能帮查一下么
图里能看清楚吧
就是这个气门室盖要拆下来，
发动机内部积碳怎么样？
积炭一般多
他报 的副驾驶这一列的是吧
对的，这8缸顺序和普通六缸顺序不一样
我觉得轮子可能性要大一些
或者是滤网堵塞
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如果说得跑跑才出来，大概率是轮子或者油压。电磁阀和电脑概率很小
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你看了，尽可能建议一起换四个，也值当弄一下。
如果单独更换一个的话，那就考虑一下2列排气的轮子，但要跟客户说，防止其他轮子也出现问题。
内部油泥不小呀
现在主动测试VVT轮子，能否出现怠速抖动？
