根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：传感器供电异常或者电脑本身问题引起的故障
建议：通过检查油门踏板供电来判断线路和电脑，排除这两个地方之后，需要将传感器依次拔掉，通过电压的变化来确定损坏的传感器。
以上故障诊断是根据我10年 维修依维柯汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：传感器供电异常或者电脑本身问题引起的故障
建议：通过检查油门踏板供电来判断线路和电脑，排除这两个地方之后，需要将传感器依次拔掉，通过电压的变化来确定损坏的传感器。
以上故障诊断是根据我10年 维修依维柯汽车经验所得。
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依维柯出现此问题是5伏传感器供电出现异常引起的，常见的原因是发动机的凸轮轴传感器或者是油门踏板出问题导致的故障。可以检查一下油门踏板上面是否有两个5伏电压。
这是故障码，有时候要报凸轮轴故障
您先检查一下5伏供电是否正常，因为报这个故障码，有可能导致电压传感器电压被拉低。
一旦5伏供电出现异常的话，车辆就无法启动了。
排除5伏供电之后，检查凸轮轴传感器就可以。
5伏电压异常怎么检查，因为这车不在厂
检查油门踏板传感器，压油门踏板上面有两个5伏。
油门踏板6条线，有两个5伏供电的。
拔掉插头测量一下，再插上插头测量一下。
两个5伏是电脑版直接给电吗
对的，直接由电脑板输出供电。
因为油门踏板太重要了，所以有两个供电。全车只有油门踏板是两个5伏的。
昨天我查了下，电脑版旁边的线磨破了，好像也报这故障码
那你先把线路处理完，然后再看一下。
某个传感器损坏或者线路出问题，也会拉低电压，也会出现这个故障码。
凸轮轴传感器我昨天看了，三线🈶两线是五伏左右的，一根搭铁
先不用看这个传感器，您先检查供电，因为如果单独只是传感器的问题，不报供电那个故障码。
传感器单独出问题，报曲轴或者报凸轮轴的，不会出现传感器供电那个码。
行吧，我只有晚上才能去检查，现在上着班没办法走
好的好的，那我给您留个企业微信，有问题可以随时在微信上找我。
那是不是意味着油门踏板🈶两根5伏供电的话，要么踏板坏了要么电脑版坏了？
如果油门踏板确实只有一个5伏或者有另一个电压出现偏差。就需要检查传感器和线路，因为某个传感器内部出问题会拉低电压，或者线路出现短路的情况，也会拉低电压。排除传感器和线路之后剩下的就是电脑坏了。
常见的线路出现破损，造成的问题比较多。
因为柴油发动机抖动比较大，线路容易出问题。
好的，您先检查一下，有任何问题可以在微信上联系我。
这种故障可以提供包解决服务，需要的话你在微信上联系我，做远程开视频，手把手指导检查线路，可以包找到问题。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
