根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，4个缸缸压同时不足，先检查一下正时有没有问题，然后就是这个进气凸轮轴链轮有问题，其次就是这个液压顶柱泄压以及气缸存在拉缸情况，具体需要拆检发动机检查
建议：正时，凸轮轴，液压顶柱，VVT轮，活塞环卡滞，活塞或者气缸拉伤密封不好以上这些就是能影响气缸缸压低的原因，重点检查一下。如果确定这些没问题，测缸压时保证电瓶电压充足，启动马达运转有力，这两个条件满足就是发动机内部机械有问题
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，4个缸缸压同时不足，先检查一下正时有没有问题，然后就是这个进气凸轮轴链轮有问题，其次就是这个液压顶柱泄压以及气缸存在拉缸情况，具体需要拆检发动机检查
建议：正时，凸轮轴，液压顶柱，VVT轮，活塞环卡滞，活塞或者气缸拉伤密封不好以上这些就是能影响气缸缸压低的原因，重点检查一下。如果确定这些没问题，测缸压时保证电瓶电压充足，启动马达运转有力，这两个条件满足就是发动机内部机械有问题
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车主去启动启动不了，拖过来后，经检查，四个缸的缸压都是两三个
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我拆开正式一看，用正式工具一对也没有错
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正时不错
根据描述，4个缸缸压同时不足，先检查一下正时有没有问题，然后就是这个进气凸轮轴链轮有问题，其次就是这个液压顶柱泄压以及气缸存在拉缸情况，具体需要拆检发动机检查
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我把缸盖也拆下来了
这个缸压不足，就是发动机内部机械有问题，正时检查没问题，就分解发动机检查了
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也没有拉缸
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从来没有高过温，防冻液也正常
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气门也不漏
都好着不可能缸压起不来的
仔细检查一下
正时，凸轮轴，液压顶柱，VVT轮，活塞环卡滞，活塞或者气缸拉伤密封不好以上这些就是能影响气缸缸压低的原因，重点检查一下。如果确定这些没问题，测缸压时保证电瓶电压充足，启动马达运转有力，这两个条件满足就是发动机内部机械有问题
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气门，我用汽油倒进去，稍微渗一点
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四个缸我都倒入了汽油，基本上不漏
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对了，我放机油的时候只放出了半升机油
那就是发动机有烧机油了
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每个液压挺住，用手都能按进去
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是不是机油太少？造成了液压挺住或者是vvt轮有问题了
这个具体你再检查一下
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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液压挺住，用手能按的动，轻松的就按到底了
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还有一个问题，我问一下就可以了
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13款的帕萨特洗过车，从刹车踏板下漏水
缸压起不来，说明发动机气缸在压缩的过程中有漏气，参与部件，凸轮轴，气门，液压顶柱，气门弹簧，摇臂，活塞，连杆，曲轴等等都是需要仔细排查
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大概是哪里有问题？
检查天窗
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我一会儿给你好评
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这个帕萨特现在后面的尾灯一直亮
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就从洗车进水以后
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前两天前面的雾灯也亮，他自己又不亮了
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现在只剩右后尾灯亮
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常亮
这种情况先检查一下进水位置的插头有没有腐蚀短路串电引起的短路，这个得看进水的具体位置，然后拆开检查
