1.通过空调压力表可以看到，当前高压侧压力偏低，可能为制冷剂不足引起。
2、蒸发器结冰问题，建议更换蒸发器、蒸发器温度传感器、膨胀阀、干燥瓶，同时检查管路有无弯曲变形问题、管路是否存在堵塞
3、对整个空调系统进行重新抽空加氟处理，标准压力：环境温度25度时，低压侧2.0-2.5kg/cm,高压侧9.5---11.6kg/cm）
1.通过空调压力表可以看到，当前高压侧压力偏低，可能为制冷剂不足引起。
2、蒸发器结冰问题，建议更换蒸发器、蒸发器温度传感器、膨胀阀、干燥瓶，同时检查管路有无弯曲变形问题、管路是否存在堵塞
3、对整个空调系统进行重新抽空加氟处理，标准压力：环境温度25度时，低压侧2.0-2.5kg/cm,高压侧9.5---11.6kg/cm）
师傅 你好
原车是压缩机不停机还是怎么回事？
原车压缩机不停机然后我们这边给他安装了一个温控但是温控调管一直不冰冷的但压力也够啊室内吹出的风也正常
你这个压力表看不太清楚
原车跑高速，蒸发器结冰。
那你改了以后跑高速还结冰吗？
刚改完，然后室内吹出来的风是正常凉度，但低压管没有不冷，外表不冒水珠
低压管不冻
稍等，我看下
啊现在的天气广州这边就10来度啊早上啊啊可能温度上不来吧就是外表的温度上不来
啊正常情况下好像其他捷达车啊啊本田车啊丰田车啊他加完雪种以后低压管都是冰冷冰冷的甚至冒泡冒水珠的吧但这个这款车就一直不会这种情况就是不温不冷的那种感觉那低压管啊
你制冷剂加了多少？
啊这台车的制冷剂我一直没加因为它本来就很冰冷的啦很凉的啦
出风口现在温度是8.7
我看到了，马上给你回复
1.通过空调压力表可以看到，当前高压侧压力偏低，可能为制冷剂不足引起。
2、蒸发器结冰问题，建议更换蒸发器、蒸发器温度传感器、膨胀阀、干燥瓶，同时检查管路有无弯曲变形问题、管路是否存在堵塞
3、对整个空调系统进行重新抽空加氟处理，标准压力：环境温度25度时，低压侧2.0-2.5kg/cm,高压侧9.5---11.6kg/cm）
