根据你描述的故障现象，建议您先检查一下门锁和门碰开关的数据流是否正常，若不正常，检查一下门锁，以及门锁的线路有无短路或断路的，若没问题，检查车身控制单元，希望对你有所帮助，若问题没解决可以可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
老板，您购买的是咨询服务，在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通，我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责，那肯定不是咨询服务的价格了，您可以添加我的官方微信进行议价付费
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那年的车，多大排量得，突然这样的吗，还是维修过什么
你是车主还是维修人员
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维修人员
中央电气设备系统有没有故障码
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主驾驶和左后门锁都换了还是不行
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有
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第一个清掉立马显示
那年的车
你把电瓶负极断5分钟，然后在连接上，看故障现象有没有变化
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好
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清不掉的那个没了
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第一个没有了 第二个也能清 遥控开一下关一下就出来第二个
现在把车门关上，看一下数据流，车门是否处于关闭状态
看一下车门折页处的线束有无短路或短路的
车身控制单元插头或内部有没有进水现象
在吗
人呢
看一下主驾驶车门折页处的线束有无短路或断路的
还有左右车门折页处的线束有无短路或断路的
看一下内部的中控锁开关插头有没有进水或腐蚀现象
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在
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数据流多少通道号
7
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显示打开的是右后门
车门都关闭了，显示打开不对啊
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对
什么对
把原车左后们锁插右后门上，关闭门锁，看一下数据流是
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这个上左后没锁住
嗯嗯，但右后门数据流也不对啊
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对
你把原车左后门锁插头插右后门上，看5组显示什么
![mechanic_avatar]()
后面锁块有一个我换着试吗
可以试一下
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好
若不行，检查一下右后门锁5角到车身控制单元26角之间的线路有无短路或断路的
在检查一下左后门锁3角到车身控制单元17角之间的线路有无短路或断路的
![mechanic_avatar]()
不行 还是显示打开
看一下线路
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控制单元在方向盘下面是吧
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发原图
继电器支架旁边
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3号角能测一下有没有信号
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吗
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加了
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都到车身模块的这个插头上吗
可以测量，但不是太准，你可以和右后门门锁信号对比一下，对都到车身控制单元
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好
黑色插头
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车身模块的黑色插头是吧
右后门锁信号4角
对
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右后5号角锁车有电 开锁断电
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4号角
![mechanic_avatar]()
左后没反应
左后2角呢
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2号一直亮
左后3角和右后4角对比一下
左后2角和右后5角对比一下
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左后3没反应 也没电
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右后4锁车有电 开锁断电
嗯嗯。那你检查一下左后3到车身控制单元之间的线路
左后2和右后5呢
![mechanic_avatar]()
左后2长电 右后5直接没电
嗯嗯，那检查右后5至车身控制单元26角之间的线路
若线路没问题，就得检修车身控制单元了
f10和f11是门碰开关信号
f222和f223是门锁的
若时间结束了有不清楚的可以加我企业微信
麻烦你在问题服务结束后，帮我点亮一个免费的五星级好评，平台会立即赠送您带薪劵， 同是修车人，感谢。
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好的 已经加了
![mechanic_avatar]()
好的
先测量一下线路，和车身控制单元端子输出电压
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好的
嗯
