你好
什么车呢
2.0大众迈腾
来之前的故障码
这个缺缸啊
故障现象，怠速有异响，正时数据3.多
先搞缺缸
然后看看正时
多少万公里？
换了正时一套，进气凸轮轴，废气阀，进气支管
还有电磁铁，三位四通阀，凸轮轴支架
你这个故障
我感觉好像你的正事不对啊
换好后怠速没异响，但是路试急加油EPc会闪一下，并且伴有异响
配件什么货
电脑就这一个故障码
有没有做学习啊
如果拔掉电磁阀插头，怎么开都没事
什么学习，没有做
拔掉电磁铁插头只有电磁铁开路一个故障码
加油没门也没事
你这种情况下
就是动力没有正常那样猛
我遇见比较多
都是配件和自己安装的位置导致
有没有做脉冲学习
没有做
可以尝试一下
都不知道这个脉冲学习
比如，
脉冲
凸轮轴相关的学习看看
我记得大众好像有这个学习
我应该怎么办
如果学习不了或者成功了还是不行
故障点应该还是在配件上
按道理说正时应该不会错
以前我在大众4s点干过没听说过脉冲学习
新的正时是1.多
我以前有学习过奥迪的，那时候有一项，
±3正时是没问题的
配件换了这么多，们具体点么
帮忙分析分析
这个配件，我无法保证你啊，
如果你相信你的对，正时是没问题。
插头一把，就没事
对的正时没问题
那基本上这个问题就两个方面，第1个是电脑版，第2个就是你的配件有问题啊，按道理说这种问题的话基本上都是正时组件问题啊
线路没问题吧
应该你看过吧
他来的时候怠速就有异响，换完后只有加油时有异响
线路没问题
那还是机械问题最大
配件什么货色？
凸轮轴原厂的，支架跟三位四通阀卖配件说也是原厂的但我感觉不太像
以我的经验来讲的话，还是有必要看看，会不会泄压
