电压不稳定，或者搭铁线虚连，就这两种可能性，所以说在打开闪烁的时候测量一下供电电压的状态，如果供电电压持续稳定的话，这个供电电压可以排除掉。剩余的这个就好判断了，直接给这个相关的搭铁线飞一根搭铁线，这个看一下还闪烁不闪烁。
电压不稳定，或者搭铁线虚连，就这两种可能性，所以说在打开闪烁的时候测量一下供电电压的状态，如果供电电压持续稳定的话，这个供电电压可以排除掉。剩余的这个就好判断了，直接给这个相关的搭铁线飞一根搭铁线，这个看一下还闪烁不闪烁。
你好，什么车型？跑了多少公里了，
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更换点火线圈，火花塞，发电机问题依旧
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电瓶正常
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北京现代2013款胜达2.4L
打开的状态下才会闪烁是吗，仪表指示灯不会闪烁吧？
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仪表盘不闪
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就是启动怠速状态下，室内灯和大灯闪，打开空调更加明显
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踩油门，转速起来就不闪
闪烁的时候用万用表测一下大灯位置。大灯灯泡底座位置的插头电压看一下，电压稳定不稳定。
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熄火也不闪
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不开大灯，打开室内灯也闪
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怠速状态下就会
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转速起来就没问题，不发动车子也没问题
电压不稳定，或者搭铁线虚连，就这两种可能性，所以说在打开闪烁的时候测量一下供电电压的状态，如果供电电压持续稳定的话，这个供电电压可以排除掉。
剩余的这个就好判断了，直接给这个相关的搭铁线飞一根搭铁线，这个看一下还闪烁不闪烁。
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发电电压14.3
测量这个室内灯或者是大灯位置插头的供电电压。
发电机的电压14.3，很正常。
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测室内灯和大灯插头电压？
对，
先看一下这个电压是不是稳定测量个30秒到一分钟左右，看一下电压的状态。如果电压稳定的话，直接把另一根线的搭铁线直接飞线引出来，一根搭铁。从别的位置搭铁试一下。
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12v
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大灯
确定电压稳定是吗
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稳定
另一根就是搭铁，直接飞线搭铁试试
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视频暂不支持播放
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师傅说搭铁试了
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视频暂不支持播放
大灯底座插头另一根线飞线搭铁
你这个搭铁是直接从电瓶往车辆发动机位置走的搭铁。
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现在的问题是，大灯不开，室内灯也闪，除了仪表盘不闪
室内灯也按刚才我说的方法是一下，你如果100%确定电压稳定的话，这个故障就是属于搭铁线，有干扰或者是搭铁需连。
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我给师傅看了，他说已经试了没用
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我们搞了一下午了
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发电机换了调节器，然后问题依旧，直接拿个新的发电机过来换了也没用
这样说的话就不符合这个电路的逻辑了。正常电压稳定，搭铁正常，这个没有理由出现闪烁。把这个相关的搭铁线直接剪断。然后直接飞线到车身搭铁位置试一下，
你怠速着车以后，把电瓶线负极拆掉，试一下，看看还会不会闪烁。
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试了
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拔了电瓶负极一样闪
那就把搭铁线剪断，飞线搭铁试试
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搞电瓶线，从电瓶负极到车身也试了
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无解了
这个电瓶负极到车身，这个是属于整体的发动机，线束的打铁控制。
单个的小的线束的搭铁出问题，这样的话根本试不出来。
让维修师傅把室内灯的搭铁线直接剪断，然后直接飞线搭铁试一下。
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等等，在装好再试
好的
发电机皮带拆掉，怠速着车还闪烁吗？
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要是不闪呢
不闪烁，说明发电机还是有问题，
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问题是我们刚才把新发电机装上一样
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尾灯也闪，刚才试了
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除了仪表盘和中控那些不闪
皮带拆卸后还闪烁吗？
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没试
必须试一下，
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发电机都换了，还需要试这个？
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等等，拆了试试
必须试啊，各种方法都试了，这个必须要试一下。你这个故障是特地维修这个故障换的这些配件是吗
这个故障是换完相关的配件之后出现的，还是说之前就有出突然出现的这个故障，然后进行维修换的这些配件？
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对
你先让维修师傅用电脑进车辆的车身控制系统看一下有没有故障代码？
先不用拆皮带。然后让维修师傅把后面两个尾灯的插头拔掉，看一下室内灯还闪不闪？
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没有
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没有故障码
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先拆皮带
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试一下
好吧，
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闪
让维修师傅把后面两个尾灯的插头拔掉，看一下室内灯还闪不闪？
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皮带装吗
装上吧
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在装
好的
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现在拆尾灯插头
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两边都拆了吗
对
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没用
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还是闪
那就是剪短搭铁飞线试试，
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算了，放弃吧
可以试试的，这种线路故障本身就比较复杂，需要一步步排除的
