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10年1.8L名爵MG6发动机空气格波纹管都是乳白色的，

10年1.8L名爵MG6发动机空气格波纹管都是乳白色的，
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方建松
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的情况描述，你这是水道里的水跑到的进气歧管里面，检查进气歧管和密封圈
mechanic_avatar
根据你的情况描述，你这是水道里的水跑到的进气歧管里面，检查进气歧管和密封圈
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稍等
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你先说故障情况
mechanic_avatar
4s
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对，有水，废弃喷油水出来，变乳白色的
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水温高过，等完全冷却了加水的，拆开气门室盖，凸轮轴，缸盖没有机油变乳白色
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嗯
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机油水串了
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空气格都是水
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汽缸垫串了，
小贴士：该回复还有
27条
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10年1.8L名爵MG6发动机空气格波纹管都是乳白色的，
你好，这种情况的话重点检查一下废气阀看是否有问题时间长了废气阀大导致的，还有就是进气系统真空管烟雾剂看是否漏气，主要与废气大有关，发动机缸压检查一下还有排气管三元催化看是否堵塞排气不畅导致的，缸垫及缸压重点检查一下看是否有问题燃烧不好导致的
卢二辉
4.9
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10年名爵6 自动1.8 发动机无力 怠速正常 有时急加速发动机空咆哮 起速慢 噪音大 感觉像空燃比不对 有时则 正常 新431读无故障码 老431读有故障码 图片上 再有这个车有进气歧管温度传感器吗 老431显示歧管绝对压力为0
你好根据测量线路没有问题 根据数据流进气温度信号不正确 更换空气流量计
王冬冬
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名爵6 12年的 高压包线皮老化打铁了 然后就发动机抖 加不上油 高压包钢线 都换了 节气门也洗了 疫情过后打不着车了 一打车想着车的样子就是打不着 一打就淹缸 喷油量很大 保险都是好的 有油有火 那个大师可以帮帮我
你好，根据你的描述，有两个原因，第一是发动机的缸内有水 第二是电脑版有问题了
付孝璧
4.8
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11年1.8排名爵6发动机大修完，挂挡不走。当初以为扭力鼓没装好重新吊下来装过一次，着车没问题挂挡也会走，但是！！我发觉我熄掉火后再打着车再挂挡，就不走了。档位也没问题。波箱两条到散热网的管没有油出来，没有油就跑不了。我来回吊了两次都是装上好的，一熄火就不行。请问大师们应该是什么问题
你好，你这油管不出油肯定是有问题的要么大力鼓没有安装好。要么大力鼓安装不当造成油泵损坏了
王平
4.8
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技师你好～我的车是名爵6 11年1.8排量的车，最近感觉车的油耗很高。要1块钱一公里，有时要1块多一公里。车子抖动，加速提不上力。加速排气管嗡嗡响。而且开窗车内汽油味很重。从车后座过来的。开空调就没有。应该从哪些方面入手。车子水温高过拆过发动机。火花塞和喷油嘴一直没换过，10万公里。
更换火花塞和缸线汽油滤芯，汽油味重检查油泵密封掉，不行需要更换！
时芝刚
5.0
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汽车首保之后方向盘转向费力，自动回正功能弱，需要自己用力辅助回正，到4s店里检测做了四轮定位，胎压检测都没有解决。低速转弯尤为明显，高速上也感觉方向盘的转向不灵敏。 行驶中油门踏板会有震颤感，像是发动机传来的，与路面颠簸无关。首保两天后再次到4s店检测，依然没有解决，现在开车掌方向盘手会很酸。 车型：名爵6自动豪华版 购车时间：2018-07-10 **：***13727646 希望大师帮忙分析一下。
建议方向力矩归零试试，前提看这个车支持不，如果没有，建议用盒尺两边量前束调整试试
张元元
4.9
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本人于今年4月底购置一辆全新名爵6手动豪华版，两百九十多公里开始出现早上第一次打火(冷车)怠速时转速表指针上下幅度很大，800——1200转范围，有两次摆动几次后直接掉到400转熄火，且能听到发动机仓噼里啪啦的声音。4S店用电脑检查车辆无任何问题，因为是新车所以节气门火花塞什么的都没拆，请问车辆出现了什么原因，是发动机坏了导致的吗？
你好，新车出现火花塞节气门问题的概率比较低，这个主要还是油品的问题，建议更换一下油品，使用一些高标号的汽油再试试。
孙廷
4.9
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您好，我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一，油耗特别高，我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右，但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走，知道停止才可以变成正常怠速。 二，汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动，还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火，这种感觉在123档特别明显，。 三，如果在高速上跑的话，超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢
通过和车主聊，感觉他还是一个挺爱车的车主，保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查，给车主合理的保养建议呢？
李吉祥
4.9
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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。
这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下
郑建华
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我的车是17款名爵6自动豪华版，现在跑了一万公里，出现了冷车启动熄火，必须要轰油门才能发动，轰油门发动后怠速不稳定，必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好，第一次刷新系统，第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题，换了油，当天晚上就熄火，不是油的问题，第三次又刷新了系统，检查节气门没有问题，传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题，然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店，他们说换发动机模块，但是要等到年后，我肯定不肯，因为车买回来才几个月，第一个年都没过，现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着，请问专家们后故乡的原故障灯就没了，发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯，附图片
建议更换发动机电脑版。（补充下节气门更换过新的试过没，还有喷油嘴有没有拆下来检查，低压油路有没有问题，高压油泵漏不漏油。）
毕春胜
5.0
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