根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先检测一下点火线圈本身的供电搭铁针脚电压以及点火脉冲信号电压数据看看是不是合适吧，如果线路对地电压没有问题的话，重点考虑点火线圈本身吧。
建议：重点考虑点火线圈本身损坏引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先检测一下点火线圈本身的供电搭铁针脚电压以及点火脉冲信号电压数据看看是不是合适吧，如果线路对地电压没有问题的话，重点考虑点火线圈本身吧。
建议：重点考虑点火线圈本身损坏引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你先连接电脑检测一下看看发动机系统里面有没有故障代码吧，检测一下点火线圈本身的线路电压数据看看。
故障代码图片以及车子铭牌给下我。
现在没有故障码
换了发动机电脑 已经叫人编程好了的
点火线圈线路对地电压检测一下看看
插头电压是多少
插头1供电12付插头2到发动机电脑版内部的点火脉冲信号用试灯检测一闪一闪就合适，插头3搭铁。
插头2最好用功率试灯配合万用表检测一下看看。功率试灯一闪一闪的万用表对地电压数据大于13付就算合适。
喷油嘴要匹配的吗
要的，需要重新编写数据的。
新发动机电脑版也要编程喷油嘴
是的，重新写入喷油嘴数据就可以。
目前没有点火你就是按照我上面说的先检测一下点火线圈的三条线路对地电压看看。
4s
点击前往小程序查看回复
喷油脉冲以及电源电压合适的话先写数据看看吧。
4s
点击前往小程序查看回复
1号针脚12付2号针脚到电脑版的喷油脉冲信号电压。
用功率试灯配合万用表检测一下看看。功率试灯一闪一闪的万用表对地电压数据大于13付就算合适。
你先检测一下上面我说的这些看看吧，如果需要包解决处理问题以及配件购买的，模块匹配编程的话，你也可以加我下面的企业微信联系的。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
4s
点击前往小程序查看回复
目前要么喷油嘴编码不对或者本身的问题，要么喷油脉冲信号电压不对。你用我上面说的方法检测，脉冲信号电压万用表检测不准的
用功率试灯配合万用表检测一下看看。功率试灯一闪一闪的万用表对地电压数据大于13付就算合适。
