此发动机换了缸床垫之后，出现进气变成排气，这种情况是正时出现偏差引起的，凸轮轴和缸盖以及气门机构没有变动的话，这种情况重新对正时就可以解决，或者是由于气缸垫本身零件不对，导致的汽车发动机的气缸之间互通也会造成这个故障现象。先解决零件的问题，确保零件和安装都是好的，重新对正时就行了。此发动机防冻液每两年必须更换，以免防腐能力下降导致汽缸垫出现锈蚀的情况。或者一旦造成缸体和缸盖出现锈蚀穿孔的话，即使更换气缸垫也无法解决问题了。
此发动机换了缸床垫之后，出现进气变成排气，这种情况是正时出现偏差引起的，凸轮轴和缸盖以及气门机构没有变动的话，这种情况重新对正时就可以解决，或者是由于气缸垫本身零件不对，导致的汽车发动机的气缸之间互通也会造成这个故障现象。先解决零件的问题，确保零件和安装都是好的，重新对正时就行了。此发动机防冻液每两年必须更换，以免防腐能力下降导致汽缸垫出现锈蚀的情况。或者一旦造成缸体和缸盖出现锈蚀穿孔的话，即使更换气缸垫也无法解决问题了。
故障报三缸失火
此发动机换了缸床垫之后，出现进气变成排气，这种情况是正时出现偏差引起的，凸轮轴和缸盖以及气门机构没有变动的话，这种情况重新对正时就可以解决，或者是由于气缸垫本身零件不对，导致的汽车发动机的气缸之间互通也会造成这个故障现象。先解决零件的问题，确保零件和安装都是好的，重新对正时就行了。此发动机防冻液每两年必须更换，以免防腐能力下降导致汽缸垫出现锈蚀的情况。或者一旦造成缸体和缸盖出现锈蚀穿孔的话，即使更换气缸垫也无法解决问题了。
原来是水温高，冲缸垫，换了缸垫后，报三缸失火，火花塞高压包全部换了，
检查过缸体和缸盖的变形情况吗？不能超过25道，否则换完缸垫，还是会失火。
正时对了，也是对的，
单缸断火，4缸工作平衡吗？
问题是拔1缸，发动机会熄火
拔2缸，3.4都也会熄火
除了1缸，其他几个缸呢？
现在车发动之后，发动机严重抖动吗？
都会熄火
对的，抖动，还无力
正时是好的，点火能量也足够，汽油压力也没有问题，就检查一下气门间隙和气门密封，还有进气漏气这些地方。
还有排气，看一下是否堵掉了。
带点油门1500转，发动机就不抖动
发动机转速再高点能加的上油吗？车能跑起来吗？
还是只有怠速的时候出现抖动。
行驶的过程中出现抖动和动力不足吗？
行驶挂1档起步要猛轰油门
跑起来之后动力够吗？
起步之后，三档以上，油门踩到底动力够吗？
跑起来动力不够
现在能排除点火系统和排气堵塞的问题不？
还有燃油压力够吗？喷油嘴这些常规的检查，这些常规出问题的地方都能确保是好的吗？
还有进气歧管的密封情况，进气密封正常吗？会不会漏气？
燃油，喷油嘴一切正常
点火呢，点火正常不，排气正常不？进气正常不？
这个车，排气，进气都不好搞
好像是进气不够，废气阀一拔，进气
我说的这些地方检查都是好的，就考虑机械方面吧，特别是气门间隙太小，就会出现这个情况。
您可以先把进气歧管上所有的真空管路全部堵死试一下。
包括刹车的也全部堵死，然后看一下还会不会抖。
全部堵死还会抖
那就检查机械方面吧，气门密封，气门间隙这些。
但是我把刹车真空管堵了，抖动不是很明显
全部堵死还会抖动就是不对的。
真空刹车管正常来说是不会漏气，除非大力鼓坏了。
真空管会不会有装错的可能呢
真空管直接堵死就行，先不用考虑装不装错的问题。
所有的真空管路都堵死之后还是抖动或者加不上油，就说明机械方面还是存在故障。
有一个细节，是正时对好那一刻，着车5分钟左右，发动机平稳，过5分钟后，就抖起来了
会不会气缸垫儿又破了？
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