您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………五菱小卡更换进气支管和节气门之后怠速太高降不下来，这个原因是由于进气漏气，节气门损坏或者是怠速阀出问题引起的。…………第1个原因，当进气支管出现漏气或者是废气阀出问题以及管路插座，都有可能导致近期出现漏气，从而导致怠速过高，这种情况检查一下管路就可以排出问题。…………第2个原因节气门的开度偏大，当姐进门给电脑的信号超过0.45伏的时候，电脑认为当前状态不是代入位置，所以就不会调节怠速达到750万，这种情况可以检查一下节气门翻板是否开得过大，以及插头出现虚接的情况。…………第3个原因是由于怠速阀本身存在问题引起的这种情况，可以将钥匙门反复开闭，用手摸一下怠速阀是否出现震动的情况，或者可以将代入法的两个螺丝拆掉，反复关闭钥匙门开一下怠速阀能否正常伸缩，如果出现卡滞的问题，更换怠速法就可以。
好的
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………五菱小卡更换进气支管和节气门之后怠速太高降不下来，这个原因是由于进气漏气，节气门损坏或者是怠速阀出问题引起的。…………第1个原因，当进气支管出现漏气或者是废气阀出问题以及管路插座，都有可能导致近期出现漏气，从而导致怠速过高，这种情况检查一下管路就可以排出问题。…………第2个原因节气门的开度偏大，当姐进门给电脑的信号超过0.45伏的时候，电脑认为当前状态不是代入位置，所以就不会调节怠速达到750万，这种情况可以检查一下节气门翻板是否开得过大，以及插头出现虚接的情况。…………第3个原因是由于怠速阀本身存在问题引起的这种情况，可以将钥匙门反复开闭，用手摸一下怠速阀是否出现震动的情况，或者可以将代入法的两个螺丝拆掉，反复关闭钥匙门开一下怠速阀能否正常伸缩，如果出现卡滞的问题，更换怠速法就可以。
就是以前的进气支管坏了换了一个新的就出现这样的症状，后来有挽了一个节气门，怠速还是有降下来
一个字打错了，没有降下来
这个情况有可能是新的节气门有问题，节气门的输出电压在怠速状态，如果不在0.45伏的话，就会出现怠速很高的情况。您可以测试一下传感器的输出电压，如果偏离0.45伏，再换个节气门就行了。
换了两个节气门都是那样的，
测一下电压，以节气门电压为准，否则如果件不行，这故障就掉坑了
