哈飞面包车 温度过中线水就溢出来了 而且电瓶打着没没反应什么情况？

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你好，2019年5月8号买个哈佛f5车 跑了4930公里 今天突然 故障灯亮，过了10分钟后 显示变速器功能受限 后面就升不了一挡 以上 倒挡也没有反应 然后4s店打电话了 把情况给他讲了，后面让我去一个修理厂去维修，我去维修了，给我打电话把车开走 已经修好了，我把车开过来 停到门口，过了两个小时后我也去吃饭 把车发动了一下，显示的是，还是这样 超速器功能受限，然后我把车放我买车的地方，第二天给我打电话，现在拖到 4s店维修，我同意了，然后我今天给他们打电话 到咱们就好的，没有发现故障呀说，我问了什么原因就是这样，他们说，我不知道反正你的车好的，没有出现故障 我怎么知道什么原因 就这态度，你说我怎么办

你好，2019年5月8号买个哈佛f5车 跑了4930公里 今天突然 故障灯亮，过了10分钟后 显示变速器功能受限 后面就升不了一挡 以上 倒挡也没有反应 然后4s店打电话了 把情况给他讲了，后面让我去一个修理厂去维修，我去维修了，给我打电话把车开走 已经修好了，我把车开过来 停到门口，过了两个小时后我也去吃饭 把车发动了一下，显示的是，还是这样 超速器功能受限，然后我把车放我买车的地方，第二天给我打电话，现在拖到 4s店维修，我同意了，然后我今天给他们打电话 到咱们就好的，没有发现故障呀说，我问了什么原因就是这样，他们说，我不知道反正你的车好的，没有出现故障 我怎么知道什么原因 就这态度，你说我怎么办

哈佛M6自动，使用情况：开9000公里，6个月的新车，车每天都有开，停留的最长时间不超过24小时，没有装行车记录仪和任何电子设备，车内手机充电很慢（试过2次就没充过了） 问题一： 6个月出现了6次，踩刹车按一键启动时 刹车很硬很难踩下去，车不能启动。反复尝试几次才能启动车 问题二：电瓶突然亏电启不动，每天都开，最长停留时间不超过24小时，停车后都是正操作关掉灯等锁车门。测试电瓶过程中是0.03 ，测试结束后是0.00，不漏电又是什久原因电瓶启不动？电瓶是在一年质保内出现的问题 问题三： 下图是检测历史故障，说明该车以前维修过的，这数据会不会因为后面维修过别的车身问题而改变之前的维修数据记录？

哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】

哈佛h5.2014款手动两驱 跑了83000公里 就在上一次保养后就出现了2.3.4.档严重拖档 踩油门就像踩空了一样转速上来了速度没上来，而且2档爬坡加油都上不去，只能1档慢慢爬，我朋友同款车都没出现过2档轻踩油门就上去了，后面到修理店去 师傅说我进气导管的密封条被上次保养的师傅压坏了，导致漏气，所以踩油门使不上力还给我清洗了节气门，但是密封条买不到货，汽配城也没有，维修师傅问了自己朋友的h5进气阁也没有密封条那个东西，就暂时给我用双面胶粘着，但是但是情况确实好了很多 2档怠速加油档把抖动也没有那么厉害了，加油速度也能起来，可是就管用了一个礼拜，现在又出现同样的问题了，当时维修师傅给我说压坏的就是下面这个正方形的密封条

哈飞赛马1.3排量，发动机是4G13，水箱爆了，导致高温冲缸垫，起先更换完缸垫之后就出现了难起动的问题，一般要打很久才能打着，经师傅检查油门加得起，油压也够，缸压也够，排气管在加大油门的时候有黑烟，电脑也没有故障码，电路也没问题，火花塞换了原厂的，检查高压包发现电来的慢，于是又检查正时，正时也没有错，怀疑是感应器的问题，把曲轴感应、凸轮轴感应、爆震传感器、进气压力传感器都换了新的，节气门也是新的，但是问题依旧存在，后来那师傅就怀疑是缸盖磨平面磨得太厉害了，就用了两张缸垫装上去就好打火了，于是又把缸盖换掉，气门和气门油封都换了，可换掉之后，问题同样存在，那师傅说不行就得大修了……请教各位大师们，能不能告诉我，我的车到底是什么问题？

先介绍下车的基本情况：12年mini countryman 1.6T ，由于工作原因每年开8个月，停4个月，电瓶没有换过，车没有出现过什么意外，一直正常。 今年疫情12月初开始就没有开过，偶尔原地热车几分钟，半个月前的一天突然打不着火了，于是找了修车师傅上门看，说是电瓶没电了，需要充电，而且长时间停车不开，也快到保养时间了，需要保养，就这样把车拖走了。在保养检查的时候，修车师傅给我发了这些图片，说机油混在了防冻液里面，需要换气缸盖垫片，我同意了。但后来把车送回来检查的时候发现发动机根本没有打开，只换了机油和防冻液，推测没有修发动机也没换什么垫片。 目前的情况是： 车子无法启动，需要搭电，在车启动之后，需要一直热车很长时间，基本上一个小时多两个小时左右，然后车熄火后正常启动没有问题。但是第二天再打车启动，车没有任何反应，就是按哪个按钮都没有反应了。然后再搭电启动车，启动车之后着了有20分钟左右，熄火后再启动车，车又没有任何反应。 现在问题来了： 1、根据图片是否能看出来机油漏到了防冻液里？如果漏进去了，是什么问题造成？该如何修理？大概价钱是多少？ 2、发动机是否有问题？如何修理？ 3、现在打火打不着是哪里的问题？是否是电瓶的问题？还是蓄电出了问题？需要换电瓶吗？换哪一款比较好？ 4、因为车不在我身边，需要朋友帮忙去修理，比较麻烦。所以请问这种情况如果不修理，情况是否会变得更坏，等几个月后我回去再修理是否来得及？

买车两年多，4万公里。上周开故障灯提示发动机有问题，去4S电脑检测后说没什么问题，回去两天又故障灯亮 去4S店放着修今天和我说机电控制单元进水损坏，要更换，需要两万责任又我承担，他们不保修。（我车正常开从没泡水或者暴雨积水开过，之前都是在4S店正常保养，上一次是18年1月底包养，到现在跑了7000公里没保养，他们就说是我没按时去保养没有换发动机波箱油导致进水的）这个我不能接受觉得是车本身问题，而且2月份在他们那换前挡风玻璃 胶没弄好 漏水过了一个多月去店里才查出来，专家这种情况我该怎么办 找厂家还是消费者投诉？

我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！

平时地铁上班，车子大多停地下车库。上上周车钥匙按了没反应。发动不起来，也就是说打不着火？？然后以为没电了。喊了典典养车来更换了电瓶。电瓶从12年买来就没换过。换了之后不知道是搭电的缘故还是电瓶，当天可以发动了。然后上周去又发动不起来。就喊了修理厂来搭电开去那边检测了。说是中控坏了，需要更换，费用2700元。我们就持怀疑态度。开去了4S店。4S店初检测不出来，技师说可能是之前电瓶没电烧坏了线路。需要拆下来检测。若拆下来检测，由于我们是2012款的途观，之前11款的有仪表盘被锁住的情况，这样又得更换个仪表盘，这情况要先和我们说明。然后他们给我们解除了断电故障。车子可以发动了我们先开回家。然后又停车，过来会去市场转悠。车子发动都没问题。然后车子停车库里，昨天我们去发动车子，又发动不起来。。。所以想问问该怎么办？换下中控和仪表盘多少钱？