宝马x1更换完进气NANOS正时轮后,报进气限位调校【车型:宝马X1 2012款 sDrive18i 时尚型】
根据故障码需要检查一下电磁阀正时轮和凸轮轴密封环有没有问题,
你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
你好
原来是什么问题
原来是报进气vanos调节运动
电磁阀换过吗
互换电磁阀后故障依旧
就更换了进气的轮
刚开始打起火来挺正常,跑着也不亮故障灯
但用电脑检测就有这个
换一个电磁阀把
哪个电磁阀
进气的?
有时抖动
现在怠速不稳抖,然后我用431清除了一遍自适应值就又没事了
我也没方向了
对啊有的时候是电磁阀两个都坏了
那为什么只报进气限位
排气从没抱过
到底哪个是进气的
上面的那个就是
现在没有调节运动那个故障了
也需要换电磁阀吗
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跟那个气门电机有关吗
没有
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那现在怎么样呢
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你删了调校电脑需要从新学习
所以还是说要换一个电磁阀试试嘛
对
假如说换了电池阀以后还是这个故障,啊还有什么原因
再有就是凸轮轴上的密封环了
车主之前没有这个问题
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这个歌原来的那个差不多的意思
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我就是纠结为啥突然怠速会抖动那么厉害,自从清除自适应值以后现在一直没事
你先不用纠结这个
好吧
按理说不是应该互换以后还报这个故障就说明电磁阀没事儿吗
我是换两个呢还是换一个呢,关键排气也没报故障
建议是更换两个
以前碰到过
好的好的那就先换两个电磁阀试试
行
现在有一个我先换上一个试试
也行
找到之前发过一个
换上还是报进气调节运动,所以就拆下来
那就在装上试试
好的
稍等
好
上面那个?
对
顺便看一下插头没插错吧
有这个可能
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一个值得一个弯的你知道哪个是哪个吗
这个需要查一下线路图
穿反了线有点儿紧
你也可以互道一下
换完电池阀之后又变成了进气调节器运动了
我彻底蒙了
你换的配件质量有没有问题呢
没有吧都是新的而且发的都是台湾品牌的
这个有可能是质量问题
轮还是电磁阀呢
原厂客户换不起
这个不太好说
都是保证装车用的我觉得应该没什么问题吧,如果出去这个质量问题还剩下什么机油压力不行吗就是你说的凸轮轴
先换电磁阀把
原厂的都退步了没法用
只能换相对来说贵点儿的
原厂怎么回退呢
原厂要是不行不能退
那也需要换啊
嗯,那就试试。
好
能加微信吗
这个不行平台有规定