你好,我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
太晚了啊
你在修没有
没有修明天早上8.00修
并K41仪表就会亮
亮了再测码
发动机舱
左后保险盒是这
这个主要是门模板供电
点火继电器在机仓是吗
对
那我明天先短接,车主搭电时接反了
哦。麻烦了,这个车子。
先上电在再测
发动机电脑才下来供电能进系统,叉车上给他供电进不了
你仪表没有打开。肯定进不去
发动机电脑板拆下来看里面的那个稳压二极管也没有说然后我们就直接给它供电然后那个在下面车子能进系统说明发动机电脑板没有少啊今天的主要是就是仪表点不亮仪表的主要就是显示那个被动
首先是免钥匙模块。在车身模块
直搭点火继电器正常会亮仪表
它这个现在搭电搭反了然后那个发动机电脑板没有烧的话别的电脑应该也没有烧吧
应该!
那就没问题启动了
那个点火继电器是不是在那个机场里边那个保险盒里边那个最里边的那个
图片看到没有?有文字注释
第一个图片
工作原理是车身模块打开点火继电器,车辆上电了。
你第一个图片那上面没有看出什么什么保险呢第二个图片倒是看见有一个免钥匙模块保险
K163(pcm电源继电器)
工作原理是不是这样了然后那个点火开关信号给免钥匙模块,免钥匙模块再给那个车身模块信号车身在给那个点火继电器啊
是这个意思
那我明天一早先短接那个点火继电器呗短接完点火继电器在用电脑测故障码是吧
对,你这没上电。肯定是都不通讯了
K14在机舱最里面那继电器吧