关于空调泵没有电，首先找到空调继电器。也就是当你按下AC按钮时候，你空调压力开关正常的，空调面板会收到压力传感器是好的，也会收到你按下按钮的信号。它才会给你空调继电器J32的86号针脚也就是当你按下AC按钮时候，你空调压力开关正常的，空调面板会收到压力传感器是好的，也会收到你按下按钮的信号。它才会给你空调继电器J32的86号针脚供电，你继电器85号针脚它始终搭铁，也就是常通。也就是你86号针脚有电，85跟86这个继电器线圈才会接通产生磁场，当产生磁场以后继电器30跟87才会闭合，30跟87它就是一个开关。而且30它是始终有电的，87它是输出电压。它只有开关闭合时候也就是85跟86产生磁场时候去吸合30继电器里的开关让30跟87接触到一起，那你87就有电。空调泵棕色线它是始终搭铁常通的，你87有电了，那空调泵黑绿色也就有电了，有电又有搭铁，空调泵就工作了。 如果继电器30没有电，那就需要检查25号保险丝。，你继电器85号针脚它始终搭铁，也就是常通。也就是你86号针脚有电，85跟86这个继电器线圈才会接通产生磁场，当产生磁场以后继电器30跟87才会闭合，30跟87它就是一个开关。而且30它是始终有电的，87它是输出电压。它只有开关闭合时候也就是85跟86产生磁场时候去吸合30继电器里的开关让30跟87接触到一起，那你87就有电。空调泵棕色线它是始终搭铁常通的，你87有电了，那空调泵黑绿色也就有电了，有电又有搭铁，空调泵就工作了。 如果继电器30没有电，那就需要检查25号保险丝。
你是不是找错东西了
我现在下班了，可以慢慢给你搞了
对，
你上午是不是找错东西了
3条信号线上2条有信号
是的
搞错了
我后来看你发照片时候，我一看怎么两个插头😂我就知道你肯定找错东西了
图中2条长电没有问题
什么颜色的线。
我这个车是手动挡的
前面也没有
那你这个装在哪里的？
都在方向盘下面
我查的也是手动挡
四个插头？
是四个插头？
你看下是不是四个插头？
去量4根线，万能表一个搭铁
是吧
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那就是这个了
你这车方向盘在哪边的？
是四个插头，那没有错
你方向盘是在右边的吗？
左
你先找到红黑色，红色，黑绿色，橘黄黑，黑绿色这五根线
一个在A插头，一个在B插头
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A是几线
A是两根线，B是3根线
分别什么颜色？
信号是2.23
还有一个信号呢？
有两个CAN线
黑1条其他是灰色
你三根线都量一下
2条线的电压
两条线的，一根12付，一根搭铁线。
三根线的是一个12V，另外两个加一起5V
3条线的
三条线分别多少电压？
两条的信号都一样了。
直接一次性发给我。
都发了
我不知道怎么搞了
三条线分别12V，2.23V，2.23。对吗？
是的
然后另外两根线的分别是12V，和车身搭铁正常，对不？
是的
那就直接换那个，绝对好
你电压，搭铁，通讯线都没问题的，
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现在我怎么搞
你看这个模块能不能拆开？
高难度
怎么？
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这种的是不是
这是电机
我只能告诉客户
这个修一个多少钱
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这个叫什么模块
叫转向辅助控制器
这个空调泵也没电过来
怎么搞
就是12号
按AC据电器会跳一下，应该是有电过来。
一般这种模块坏掉是什么样的情况下才会坏掉。
空调泵是什么颜色线
一般进水损坏，一种内部断路了也就是自然损坏
你先帮我看一下空调泵线束颜色，也有两种
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绿黑和棕色吗？
是的
空调泵黑绿色插头有没有电？
没电
有没有高压传感器故障？
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你去检查一下空调继电器30有没有电？
我在去读一下
这个我按AC会跳
还是一样的故障
你是第二种的吧
先确定一下继电器
没错
我看上面一样的，我把他对换一下
还是不能用
没电过去
好的，你现在空调打开，然后量一下继电器下面黑绿色线有没有电？
继电器下面线有电吗
有电12V
线断了
你空调泵黑绿色线到空调继电器下黑绿色线你量一下通断，
百分之百线断了
我不会搞
还没学会这招
啊
我以前是做钣金的
做机修都是自学的
万用表一只笔接到空调泵插头黑绿色线，万用表另外一只笔接到继电器下的黑绿色线，万用表转到蜂鸣档，你看一下万用表会不会响？如果不响，就是线断了。
你继电器有两个黑绿色线，你量的是哪个黑绿线？
这要搞一条线是吧
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好的
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好的
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绿色的会叫
你确定你量继电器电压时候，没量错线？
不会错
你量的是继电器下哪个黑绿色线，它有两根一样颜色
还有一条是量细的线是吗？
我是量上面一条
如果继电器87号针脚有电的话，那你空调泵插头黑绿色线肯定也有电的，除非你线断了。因为它继电器87号输出电压线是直接到空调泵的
没通电那条
你看继电器87号针脚对应哪个线
我一条一条试
马上
好，你得启动车打开空调才可以量
画起来的就是外面的线
是通的
那你那根线有电吗？
或者你看两根黑绿色都有没有电？
插上据电器
嗯
没插上就下面一个有电
其他都没电
你要插上量
没插上才一个有电？没插上按道理应该两个有电，插上就是三个有电了呀
现在这样量，00.2
四根线分别多少？
我是去压缩机2条量
你的意思是在聚电器后面量
我现在都被你绕进去了，你万用表一根车身搭铁，一根接到压缩机黑绿色，万用表转到20V
是的
2条都是0.02
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你先好好看一下这个线路图
我好好给你解释一下。主要我这边不能录视频教你，
是哦太可惜
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也就是当你按下AC按钮时候，你空调压力开关正常的，空调面板会收到压力传感器是好的，也会收到你按下按钮的信号。它才会给你空调继电器J32的86号针脚供电，你继电器85号针脚它始终搭铁，也就是常通。也就是你86号针脚有电，85跟86这个继电器线圈才会接通产生磁场，当产生磁场以后继电器30跟87才会闭合，30跟87它就是一个开关。而且30它是始终有电的，87它是输出电压。它只有开关闭合时候也就是85跟86产生磁场时候去吸合30继电器里的开关让30跟87接触到一起，那你87就有电。空调泵棕色线它是始终搭铁常通的，你87有电了，那空调泵黑绿色也就有电了，有电又有搭铁，空调泵就工作了。 如果继电器30没有电，那就需要检查25号保险丝。
你只要按下开关，你86才有电，如果没有按开关，那你始终只有30才有电。如果你按下开关86没有电，那你30电压也不会给87号，87号没有30送它的电压，那空调泵也会没有电
空调压力开关会不会出问题
如果空调压力开关有问题，你86不会有电的。
好的
这样我就不用换
你先自己整理一下思路😂
难搞
你进一下发动机系统，读取数据流输入通道号137。看一下空调压力数据流
好的
然后拍个照片给我看看
空调泵不用拆起来吧
先看一下空调压力开关数据流，把空调打开
没有
没有？
啥意思？
想发给你看，又发不过去了
你就说一下它显示多少Bar
就是发送不了
你就说一下它显示多少Bar
我这里只有读数据流和通道调整匹配。
还有系统基本调整。
其他的都没有了。
就是读取数据流
我就是让你进发动机系统里，读取数据
里面没有
没有？
你要么直接发语音吧
我们不能语音
只能打字
你是百度登录的？
是的
怪不得
那里可以
进应用宝下载一个汽车大师
汽车大师
好的
就第一个
以前有下过就登不了。
为啥？
说我的手机号有有登过。
你跟我说下原因，我待会帮你问一下我们平台技术人员
那你可以手机密码找回
他说有注册过
我试一下
等下找你
那你用现在手机号码不行吗？
我先下班洗澡
嗯
今天不要找我了，你基本车子没啥问题了，不要为了问这个注册问题浪费钱。。下次你遇到不会修的车再找我，我一起告诉你注册汽车大师问题
下次遇到不会修的车再找我一对一。
