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在行驶的路途中，仪表盘有时候怠速及水温指示为零

在行驶的路途中，仪表盘有时候怠速及水温指示为零
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朱邦磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你这种情况的话，需要确认电脑版插头是否存在接触不良。也就是说当前的这种故障的话，这是你发动机电脑板两根网络通讯线接触不良的问题和电脑版的供电和搭铁线的问题，剩下的就是发动机电脑板本身的问题。
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你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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142440公里，自动档
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故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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昨天正常行驶出现
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今天检查了各个地线，现在过比较烂的地方时出现，平路没有出现
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你这种情况的话，需要确认电脑版插头是否存在接触不良。也就是说当前的这种故障的话，这是你发动机电脑板两根网络通讯线接触不良的问题和电脑版的供电和搭铁线的问题，剩下的就是发动机电脑板本身的问题。
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你好！我的车是雪佛兰科鲁兹经典款头今天出现一个毛病，仪表盘上故障灯亮了，还有仪表盘上的怠速指示盘不管用了，汽车无力还抖动，打火费劲儿，怎么回事啊，求解
发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下 还有检查vvt电磁阀，电磁阀线束有没有虚接，正时错齿没有，还有检查水温传感器
陈启前
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我的雪佛兰科鲁兹2010款 行驶7.8万公里在D挡行驶时突然仪表上倒车雷达（P字）故障灯亮，同时加油门发动机空转，还有油表、水温表、转速表、里程表、不停的抖动。熄火等待一会儿后又自动恢复正常。
2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ，更换缸盖，进排 气VVT齿轮，VVT限流单向阀，现在车子冷车发动机正常没有故障，车子热车水温105度的时候怠速不稳，会息火，电脑报故障排气凸轮轴性能，数据流排气凸轮轴位置0.00，进气凸轮轴位置41.5，加油门数据就会上来？这是什么故障？是油压低了吗？油路全部清洗干净了的。
集滤器没问题，不堵塞。就换个机油泵吧，机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦
朱邦磊
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我的车是09年款的雪佛兰科鲁兹1.6手动天窗版。这个车一到冬天水温表就不动，不管跑多长时间多远指针纹丝不动。我观察了一下收音机显示屏上的室外温度一般只要低于零下6℃百分百不动。想让指针动，熄火再打着，水温表就恢复正常位置。车辆的水温表在不动的情况下还伴随风扇常转。熄火再打着，风扇停止转动水温表恢复正常。我之前觉得是节温器或者水温传感器坏了，但是它春夏秋天都好着呢就只有深冬季节是这样。特别冷的时候水温表不动但是车辆的暖风是正常的，节温器的水管也是热的就是表不动熄火再打着，风扇就不转了，指针也恢复正常。请大家帮我分析分析是什么原因造成
李培雄
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09款科鲁兹1.8AT 九万公里，行驶中听到有水冒泡声音，停车检查，冷却水壶充满了冷却液并且剧烈翻滚，有溢出迹象，熄火后翻滚仍然持续一阵子，仪表显示水温正常，且无告警及故障码。放一个晚上，早上检查，水壶水位很低，补充冷却液后，，冷车启动，水壶没有冒泡，可看到水温指示变化直至稳定，怠速运行，水壶依然不出现翻滚，表现正常，加油，转速至3500转，三分钟，水壶冷却液液位上升，目测无翻滚，仪表温度显示正常，熄火，但慢慢松开水壶盖，大量水汽溢出同时液位猛涨。能否确认是冲缸垫了？如果是冲缸垫，在一般修理厂，材料需要哪些，及工时费 材料费大概多少？处理该故障，需要另外对正时吗，或者说需要拆正时部分吗？
如果冲缸会持续高温，而且水温指示会高，检查是否有泄漏防冻液
尤一树
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雪佛兰科鲁兹行驶途中的时候，突然怠速特别抖动加油无力。读故障吗是节气门位置传感器电压过高。节气门位置传感器电压过低。然后我用431的解码器学习了一下。现在是一打着就特别抖动。这是昨天的情况。今天早上起来打坐的话比昨天好一点。那还是有点抖动不正常。
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李培雄
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？
目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。
李中国
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
赵学伟
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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，谢谢【车型：科鲁兹】
李中国
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雪佛兰科鲁兹掀背，1.6自豪，两年车龄，22300公里路程，七月十号发现，仪表盘上出现方向盘带感叹号标志，紧接着出现，转速表和水温表同时乱跳现象，熄火马上恢复正常，去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题，又去4s还是没解决，这中间总共去了五次4s，第五次他们说abs模块检测有问题，更换后，开回来后第二天同样出现之前问题，现在又放4s店还没有查出问题，本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子，说是通信模块的问题，而4s店每次去都是把线路拆了喷油，然而并无效果，跪求厉害的师傅给出维修建议，如若能解决问题，我必打赏给各位，谢谢
邵伟
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