您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了
根据故障情况建议重点检查下喷油嘴这里看看。
你好，我是汽车大师金牌技师-潘玲玲，很高兴为你解答。
故障码发来看看
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稍等
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还在吗
在，我看下
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哦
你看一下怠速时燃油脉宽多大
正常的燃油脉宽在1.9-2.2
你看下脉宽这里有没问题的
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视频暂不支持播放
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有点高啊
排图片
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基本上都是2.7到2.9多
那么说明喷油量过大了
喷油嘴看过没有
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看过..没有漏油
漏油怎么看的
给过喷油压力了没
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把喷油嘴拆出来多开几次钥匙看的
这样看不出来的，你把喷油嘴拆下来，然后用气枪接喷油嘴后面，用气枪吹看看会不会滴油的
这款车的问题这样的故障，也就这几个情况
油泵，氧传感器，喷油嘴
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油泵一开始是洗了.没解决问题..后来换油泵还是一样就把旧的装回去了..
这款车的通病。一般都是油泵的问题导致的
不过换了一样
喷油嘴脉宽不正常，肯定喷油量有问题的
进气压力怠速是多大，进气压力正常吗？
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这车哪里有进气压力传感器
你看下进气压力数据
我没让你看进气压力传感器，好吧
看下数据流是多大
如果这里没问题，就在看氧传感器
一步一步来
你按我说的弄就行了
如果氧传感器也正常，那么直接更换喷油嘴
全部的数据流发我
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你要视频还是图片
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图片不怎么准
图片
视频就打不开的
这软件有问题，图片有时都打不开
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我发起视频看看
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是的..我有时也发不出来
你直接发图片就行了
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我发起了视频你收到了吗
收不到，
你发图片就行了，一样的
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你的要更新一下了
我看下，稍等
你把一排一那个氧传感器，下面录制，然后拍个图片给我
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看到吗
还没反应过来，图片
录制没有波形的吗？
有没有431的
你这个道通的应该能看图形的吧
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可以的
你把前氧拆下来看下黑不黑的
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稍等
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这会烫死人的
等会拆，
这边时间还长的。没事
不急的
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这车有四个氧传感器？
是的呢？
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还好啊
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另一个要不要拆
你测下加热线圈电阻
是不是在9-15欧
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两根白线吗
对的
两根白线应该是通的，电阻在9-15欧
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200的档...11.0
嗯，那传感器没问题
这样只有检查喷油嘴了
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另一个要拆吗
不需要了
看氧传感器也还好，不黑
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我把整根油轨拆出来加压吧
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油轨上面有个压力阀
嗯，加压试下看看
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喷油嘴没有问题呀
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有两个喷油嘴有一点点甚
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还在吗
有问题的就换，我现在在修车，稍等下
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油轨上的阀门要换吗
那个不需要
把有问题的喷油嘴换了就行
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我先换一下
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换完之后故障还是这样的话下一步该怎么走啊...我已经没有办法了
这按里说不可能的
如果换了还不行，检查电脑板
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那得找一辆一样的车来对换了
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换完喷油嘴更斗了
那么说明问题就出在油路上
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没有
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火花塞拆裂了一个
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现在要看数据流吗
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感觉加油门有点发闷
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长期燃油修正依然不正常
有问题的，先换了
