你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
师傅您好，我是汽车大师专家技师--彭为震，
很高兴为您解答！服务公告：本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。无特殊原因，本人全年24小时在线😁
![mechanic_avatar]()
换了故障依旧。定速巡航时好时坏。删掉发动机里面故障码。定速巡航可以用。等发动机有与转向控制器单元失去通信故障，就不能用。拔出钥匙，重新启动车子，有时又可以用。
他报这个故障码的问题除了定速巡航以外还有哪些不能用？
![mechanic_avatar]()
您好。
他报这个故障码的问题除了定速巡航以外还有哪些不能用？
![mechanic_avatar]()
无钥匙启动。
其他系统还有报通讯的故障没？
![mechanic_avatar]()
无钥匙启动很早以前就不能用。。
嗯
转向柱控制模块的插头拍个照片给我，把线拍清楚
8/9/10/11都有线哈
![mechanic_avatar]()
是的
两个供电，一个搭铁都有用试灯测他的电虚不虚
试灯亮的时候用万用表去测看下电压正常不
或者就是出现问题的问题去测
![mechanic_avatar]()
8/9/10/11
这几个是通讯线
![mechanic_avatar]()
检测这4根线吗？
2/13是供电 8/9/10/11这个是通讯线
这四个线之间他们的电压你可以相互比较测量
1号是搭铁
测得时候都需要打开钥匙
![mechanic_avatar]()
1/2有12.3Ⅴ
![mechanic_avatar]()
1/9有交流1.14V左右
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
打开开关3秒测的电压吗？
不用，打开钥匙测就是了
![mechanic_avatar]()
1/13有12.3Ⅴ
![mechanic_avatar]()
供电正常
嗯，把这些电压记好，出现问题的时候去测，对比
看下啦一组不一样，如果一样就是还是配件
![mechanic_avatar]()
1/11有2.3Ⅴ
![mechanic_avatar]()
1/10有2.74V
这个就是正常的
![mechanic_avatar]()
只有1/9是交流1.15V左右
![mechanic_avatar]()
5号，8号什么也没有
不要测交流，就用直流
![mechanic_avatar]()
没有电压
插上插头测，你看下
![mechanic_avatar]()
是这样的，如果行驶中定速巡航不能用，熄火，拨出钥匙，有时又可以用了。
![mechanic_avatar]()
重新发动车子有时又可以用。
偶发的只有这样试。这种现在也不排除模块本身
![mechanic_avatar]()
模块换了也这样。
