一样的话就换abs电脑，这个故障本身就应该先换abs电脑，因为这个故障码是从abs里面获取到的。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障灯亮，车有时加不上油，放炮，限速100，2800转，
清完故障码，车跑一会就报这个故障
哪一年的车型，多大排量？
这个故障会不会引起限速，和加油放炮
之前报氧传感器，我找你量缺一个搭铁线，
会限速
现在把钥匙关了，启动车刚起步，得加点油，ABS泵自己转一下
会不会放炮加不上油
先检查abs4个车轮轮速信号是否异常
读数据流，跑起来4个轮速一样
这个故障码的获取就是从我们a BS里面获取到的。
这个主要是为了检测发动机缺不缺火的，因为路况不好的时候车轮的话阻力会比较大，有可能会造成失火，所以它这个时候的话，从abs里面来获取4个车轮的轮速数据是否正常，如果说有异常的话，那么它就会出现这个故障码。
我要把ABS拔了，会不会限速
从轮速静止到跑起来，10码，20码，30码，50码，100码110，这些所有的车速情况下，4个车轮的都均应一致。
看看有没有存在哪个过快的或者是过慢的。因为这个故障码存在的原因就是abs向发动机控制模块报告，车轮轮速传感器有故障，或者是发动机控制模块未接收到你电子刹车控制模块发送的正常的信息。
可以拔掉试一下。
拔了也是线速
限速就能跑到100
刚起步ABS会转一下
起步前轮先有数据，后轮1到2秒能出来
在吗
在的
轮速4个正常
你拔掉ABS电脑之后，你看看发动机里面还报什么故障。
拔掉就报P0318
那等于是一样的故障。
不用ABS还不行
嗯，不行，这都是一些正常控制策略方面的问题。他无法从你这里面获取到相应的车速。
轮速正常，那还能ABS电脑问题吗
这个得怎么解决
你现在这种情况的话。就两块出毛病了如果轮速都是一致的话那么你的轮速传感器没有问题，剩下的就是一个abs泵有毛病，一个发动机电脑有毛病。
就他们两个有一个出问题了。
一个是相当于你abs电脑不发送信号，一个是你发动机电脑自身有毛病。
结合相关维修经验的话，这种情况一般就是abs电脑自身出问题。
发动机电脑整个拆车的也线速
先换APS电脑。
先换abs电脑。
电脑拆车上车试了，故障一样也报这个0318
车偶尔加不上油，和限速确定和这个故障有关系对吧
有关系。
先把故障码的问题给修好之后再看。
有故障码就不行，有故障码发动机就是开环控制。
一样的话就换abs电脑，这个故障本身就应该先换abs电脑，因为这个故障码是从abs里面获取到的。
而abs里面的这些4个车轮的基础数据要正常才可以，如果不正常的话，你换abs也解决不了。他们之间的轮速差的话是2~3码最大极限。
