您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，这个故障现象是什么时候开始出现的？当前的话报的故障码是什么？有没有什么故障码？在哪种状态进行出现？是钥匙一打开就亮，还是在路上跑的时候出现。
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发动机启动灭了过一会又亮
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帮我看看啥问题
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手刹灯是手刹放下然后灭了，过一会又亮，还会咚咚咚响
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能不能快点，大哥
刚才在接电话了
上面这些故障码的话，在哪个系统读取到的？能不能清除掉？
刹车油少不少。 Abs里面报什么故障码报的故障码能不能清除掉？
Abs模块能不能进入读取故障码。
你上面的那些故障码的话，也就是说是供电电压低造成的模块失去通讯。就相当于断电造成的问题。那些故障码话跟你aBS亮灯没关系。你现在aBS亮故障灯你看一下电子制动控制模块报什么故障码，检查一下刹车油少不少。
那些车身控制器里面那些故障码的话，跟你这个abs灯亮不亮没关系，那个里面故障的话直接清除就行了，那一块造成的话就相当于电瓶断电或者是电瓶电压低的话会导致那些故障码的存在。
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清不掉
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一直都有
ABS里面报什么故障？
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进不去
那个里面的你不用管，跟你故障没关系。
进不去肯定亮故障灯啊。
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失去通讯
现在都哪些模块进不去，全部做一下。
发动机，变速箱，abs安全气囊，所有的系统全部进一下，看哪个系统进不去。然后能进去的看看都报什么故障码，报故障码的那些模块，看看能不能清除掉，清除不掉的都是哪些模块？
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电子制动控制模块
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进不去
这个就是abs模块。
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对
还有哪些进不去？
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我知道
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这是什么原因
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进不去就看不到故障码什么的
我现在问都哪些模块进不去？就abs自己读取不了吗？
全部扫描一下系统，看哪些模块进不去给我拍照片。
自动变速箱能不能进去？发动机模块能不能进去？
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能
电子助力转向能不能进？
能进去的话，他们读的故障码是什么？有没有报和电子制动控制模块失去通讯的故障码呢？
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能
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动力转向控制模块也进不去
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还有燃油泵控制模块
燃油泵控制模块，你车辆上面没有。嗯，电子助力的，你看一下你车辆是配备的电子助力的还是机械动力转向的？
有的进不去，是你车辆压根没有不不具备这些功能配置。
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转向柱锁止控制模块
看一下你车辆配备的是哪种转向助力是电子助力的还是加助力油的那种？
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液压的
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不是电子
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有报失去通讯
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U0121
嗯，好的，没有这种配置的，你进不去是正常的，现在的话上发动机舱保险丝盒检查f30号和f28号这两个保险，看看保险有没有烧。一个15安的，一个40安的。钥匙打开，使用功率试灯灯去测试保险丝的两个脚看看有没有电。看灯泡亮不亮，亮度跟接在蓄电池上面亮度是否一样？
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然后怎么做
嗯，好的，没有这种配置的，你进不去是正常的，现在的话上发动机舱保险丝盒检查f30号和f28号这两个保险，看看保险有没有烧。一个15安的，一个40安的。钥匙打开，使用功率试灯灯去测试保险丝的两个脚看看有没有电。看灯泡亮不亮，亮度跟接在蓄电池上面亮度是否一样？
测试一下，把结果报一下，把测试的结果拍照片。
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测完之后
怎么做就是检查模块的两个供电和模块的搭铁和模块的通讯线路。但是你实际测的时候需要时间。
电子刹车制动模块的1号25号是电源供电，13号是搭铁线。测试供电搭铁的时候，使用功率灯泡不要使用LED灯泡。
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现在车不在我这开去钣金喷漆了
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测量不到
嗯，好，那你车现在不在的话，我就是上面跟你说的，你到时候车在的时候你测试一下就是点火钥匙打开之后。电子刹车制动模块插头的1号25号是电源供电，13号是搭铁线。测试供电搭铁的时候，使用功率灯泡不要使用LED灯泡。如果电源供电都有这种情况的话，就是abs控制模块损坏，那么就需要更换处理。
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车回来了，钣金人不在
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我现在就测一下
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F30正常
嗯
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两个保险都有电
28号呢看灯泡亮不亮。保险丝盒那个两个保险丝有电的话，我们就拔掉aBS电脑插头。去测试我说的那两个电源和一个搭铁。
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28是后窗除雾器
保险很多是共用的。
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ABS泵那个是一号线25号线
你就看看有没有电。有电拔插头测试插头上面的两个脚有没有电？
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ABS泵测出两个火，一个搭铁
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都是大号针脚
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为什么不能给你发图片
大的就对了，小的话承受不了那么大的电流。
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没错
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电路正常
测试这个供电搭铁可以先使用万用表去测试，你万用表的话可以先找到，然后的话剩下有没有问题的话接上灯泡，你看灯泡亮不亮，以灯泡的亮度。和电瓶直接接在电瓶上面亮度一样为准。
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搭铁和火都有
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我用试灯测量了
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灯泡一样亮
好，看一下插针插孔有没有变大没有的话线路就正常，这个时候插头不要插这个时候看一下变速箱发动机是不是进不去了。
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插针针孔有没有变大怎么看
就是插头跟插座能不能接触住？看一下插针有没有弯，插孔有没有明显变大。不过很少有出问题的。
没有问题之后就可以更换我们的电子制动控制模块。
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就是换ABS泵
对。
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插头拔了电脑进不去
嗯，好的，建议更换abs控制模块。
模块自身损坏。
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能解决问题
能。
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这玩意好贵
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那手刹灯灭不了怎么办
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也是这个引起的
但是换了之后需要做在线编程，并不是直接说直接更换就可以。
对。
都是aBS。
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嗯嗯
Abs不正常，所有的都不正常。
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好谢谢
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大师
不客气
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牛逼
👌
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编程的方法你有吗
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能不能发给我
这东西就是根据诊断仪提示进行操作。你外面普通的诊断仪的话，做不了外面可以编程的那种诊断仪的话可以。这些的话全部是傻瓜式操作。而原厂在线的那种的话是专用电脑。需要服务站的账号跟密码。然后将诊断仪跟车辆连接，然后访问维修编程系统，然后执行维修变成系统功能，在里面选择电子制动控制模块编程并按屏幕提示进行操作。你操作每一步上面都会有提示，你按照提示然后直至维修编程程序完成。然后清除故障码。而外面市场上那种的可以做编程诊断仪的话，那种操作步骤更简单，不需要账号和密码只需要连接网线。而普通的诊断仪的话做不了，没有这些功能。其实这个在线编程就是什么意思呢，就是你新的原厂配件里面是空的，没有程序，只是硬件没有软件。然后呢，我们编程的意思就是说根据车辆的车架号信息，它能够识别到你这个车是什么年款什么配置功能，然后从这个数据库里面。找到我们车辆需要用的这个版本数据信息，然后的话进行复制到我们的这个新的电脑里面去。然后这就实现了它的一个编程。然后的话就可以用了
