你现在的室外温度传感器是没有任何问题的,现在显示20摄氏度,你现在需要把蓄电池负极线给它断开,然后重新把室外温度传感器连接上,然后再去读取一下,看一下设温度传感器是否正常,如果正常的话,那就没有问题的,如果说还是显示不正常的话,那您必须要检查一下室外温度传感器到空调控制面板之间线路是否存在断路现象,可以通过跨接的方式进行短接线路进行试车
你好,我是汽车大师银牌技师-谷志超,很高兴为你解答。
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拿电脑测了一下。空调,室外温度传感器。
暂时没有。
还有一个问题,现在他开锅了,温度很高。
还有一个问题,现在他开锅了,温度很高。
我拿电瓶直搭电风扇,电风扇根本不会转。
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那个要发动量吗
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我量一下电风扇插头有三根线,两根线有电,一根是副线也有电。有。
室外传感器倒是没有电。
在吗 大师
在的
如果说测量电子风扇有两个长电一根接地的话,那肯定是没有任何问题的,那就说明电子风扇本身是存在问题的,需要进行更换
如果说室外温度传感器没有电源的话,那肯定是不正常的,你需要检查一下室外温度传感的线路是否存在短路现象?
那室外温度传感器呢?
如果说室外温度传感器没有电源的话,那肯定是不正常的,你需要检查一下室外温度传感的线路是否存在短路现象?
那室外温度传感器呢?
那室外温度传感器怎么测量?
你把室外温度传感器插上,然后去测量两根线的电压,看一下电压是多少
那室外温度传感器怎么测量?
那室外温度传感器呢?
那室外温度传感器怎么测量?
你这个车的话,空调面板是自动的,还是手动的?
那室外温度传感器怎么测量?
我刚才启动车子开到空调。养,量室外温度传感器插头。都没有电。
你测量一下接地有没有信号啊?单独来测量,他不是只有两个针脚吗?一根针脚家在汪勇表的证据上万用表的负极线负极线的话,直接与车身打铁
那个电路图,我看不懂啊。
你说的是那个室外温度传感器插头吗?
嗯是的
两根线分开来测量
有一根线接正就有11附电
那就是接地啊
还有一根线接负 只有0.2。
那就是线路问题
你需要测量室外温度传感器到空调面板之间线路是否存在断路的
那个室外温度传感器插头没插。然后我启动车子,电风扇没转空调还可以用。
现在又不行了,刚才压缩机突然工作了一下。
风扇不工作空调也不工作
现在又不行了,刚才压缩机突然工作了一下。
你现在需要解决的是更换冷却风扇,检查室外温度传感器插头到空调面板线路之间有没有断路的
刚才我启动了一下。量那个室外温度插头两跟都有电压 。
都有12V电。
大师在吗
你现在的室外温度传感器是没有任何问题的,现在显示20摄氏度,你现在需要把蓄电池负极线给它断开,然后重新把室外温度传感器连接上,然后再去读取一下,看一下设温度传感器是否正常,如果正常的话,那就没有问题的
好的,谢谢 大师
还是一样还是显示室外温度传感器短路。
换一个有效果吗
你这是插上的是吧
现在实在温度多少