你好，检查发现双压力开关1号脚没有搭铁出来，那发动机电脑无法让离合器继电器工作。结合系统压力来看，是否真实压力过高，导致开关保护跳开搭铁，如果压力正常而开关1号脚没有搭铁出来那就是双压力开关问题。并且测量一下压力开关的1号脚到发动机电脑板的86号脚线路电阻是否小于5欧姆。发动机电脑板插头的69号脚到压缩机离合器继电器的1号脚线路也测量一下电阻是否小于5欧姆，两根线最好再测量一下是否短路或者搭铁。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，空调现在是正常工作了，是吧
![mechanic_avatar]()
更换过压缩机
哦，更换了压力传感器空调还是不行，然后更换了压缩机，是吗
![mechanic_avatar]()
是的，之前咨询你后换了压缩机，对
![mechanic_avatar]()
空调工作正常，但是读数据流空调压力为0，发动机开空调会抖动
稍等一下，我再来看看
![mechanic_avatar]()
好的
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
稍等
![mechanic_avatar]()
拔了也是0
![mechanic_avatar]()
拔了离合器就不吸合了
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
现在离合器一会吸合一会不吸合，一下一下的
![mechanic_avatar]()
我换个诊断仪看看
好的
![mechanic_avatar]()
现在压缩机一会吸合一会断开是不是下面的两线开关有问题
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
没换，我买了一个装不上，修理厂进货的也会漏气
![mechanic_avatar]()
后面那个故障码是什么原因呢
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
这个我检查了，有电
![mechanic_avatar]()
但是1号脚还是没电，换了双压力开关后
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
对
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4号脚能亮，3号脚接正极也亮，只有1号脚不亮
![mechanic_avatar]()
1好脚接正极也不亮
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
其他都亮，就这个1号脚不亮
![mechanic_avatar]()
压缩机一会吸合一会不吸合，是不是这个低压开关有问题
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
双压力开关不影响压缩机吧
![mechanic_avatar]()
机工作吧
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
我回头再去修理厂看一下压力
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
好的
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
那就应该是还是双压力开关的问题
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢
没事的，您客气了
压力开关的1号脚到发动机电脑板的86号脚测量一下线路电阻是否小于5欧姆。发动机电脑板插头的69号脚到压缩机离合器继电器的1号脚线路也测量一下电阻是否小于5欧姆，两根线最好再测量一下是否短路或者搭铁
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
双压力开关把
嗯，双压力开关到发动机电脑板插头的线路
![mechanic_avatar]()
小于5欧是对的吧，大于就是线路有短路或者川连
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
电脑版那里要拆下来量吗，那里不太好量
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
懂了，谢谢
嗯，好的
