方向管柱下面的花键槽的话，只要对好槽口就是没有任何影响，而且是也是可以进行一定的调整。
如果调整了一节，然后又调回了一节的话，这样对管住是没有任何影响。
方向管柱下面的花键槽的话，只要对好槽口就是没有任何影响，而且是也是可以进行一定的调整。
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我车现在不跑偏，如果转向柱角度向左或右偏了的话，会出现什么情况
如果这个方案管住这个角度不对的话，他是会影响到转向时方向感的，包括影响方向回正。
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因为我左前轮之前碰过，然后换过下摆臂，方向机，转向节这些东西，但是现在开起来车子方向还是感觉有点怪怪的，尤其是速度慢的时候，感觉方向有点对不到中间位置
做四轮定位，有没有看一下定位角度是否正常？
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还有个问题就是，路上开着，往左带一把方向，方向盘回正会偏到中间往右边一点
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四轮定位做过了，我现在不确定是不是管柱有问题，去4s店读了也没有故障码
如果定位角度完全在标准范围内的话，和转向管柱是有一定关系。
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有什么办法能检查方向管柱有没有问题吗
如果想检查方向管柱的话，只能是替换法，验证一下，没有其他太好的方法。
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好吧，如果方向还存在一点间隙，该检查哪个部位
如果方向存在一点间隙的话，首先考虑一下，就是方向机十字轴以及方向管柱现在方向机已经更换了，建议着重考虑一下方管柱下部的十字轴。
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十字轴也是换过的，和方向机一起换的
那样还是主要考虑一下方向管柱
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好的吧
恩一般也就只剩方向管柱方面了
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我个人感觉应该是管柱角度有偏差，但是不知道怎么解决
这个管柱角度的话，它是靠螺丝固定在骨架上的，这个角度几乎是不会变的。
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立柱的角度，和方向盘一起转动的
这立柱的中心轴的话，它是随着方向盘一直转动。
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我猜测立柱中心轴的角度有偏差，调花健齿不会改变立柱中心轴的角度吧
是的改变不了这个中心轴的角度。
而且这个中心轴的话，一般也和外壳是一整体，想更换或者验证的话只能是替换总成试一下。
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好吧，我之前这样操作过，把方向盘从正的位置拆下来往左动了三格，然后调的四轮定位，所以立柱可能存在三格的角度差
这种可能性也是存在
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还有个问题，一般前轮碰撞了会不会对立柱造成溃缩或者损害
如果撞击力度很一般的话，一般不会到立柱造成影响，如果碰撞严重的话，有可能会对立柱造成影响。
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当时撞万方向盘就往左歪了，只能保持左歪才能跑直线
这个是由于当时方向机受力变形导致的这个方向盘变歪，这个转向柱的话是没有直接受力的。
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好吧
恩
