根据你的描述，这种情况有可能是汽油泵的问题。检查一下汽油泵，看一下在发动机熄火停止状态下有没有出现泄压的情况。如果汽油泵没有问题的情况下，需要检查这个喷油嘴的喷油量和雾化效果。还有检查进气温度传感器。电瓶的这个可能性不大的，如果有问题。它会直接启动不了。可以把电瓶检查一下。测量电瓶的启动电压。如果电车的启动电压低于10伏，那就是有问题。调到电压档上面。然后红颜色接正极，黑色接负极。然后启动发动机，启动一瞬间看一下这个电压。如果低于十付，那电瓶启动电压不足，说明电瓶有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
您好
中华V3，电瓶刚好5年了，从去年开始，早上打火时会顿一下才能打着，开到单位，关掉再打火就很正常，发现只要停几个小时不开，打火都要突突两下才能着【车型：中华V3 2015款 1.5L 手动舒适型】
你好
节气门有没有清洗过？
去年清洗过换了火花塞，依然打火突突才能打着
这种情况有可能是汽油泵的问题。检查一下汽油泵，看一下在发动机熄火停止状态下有没有出现泄压的情况。如果汽油泵没有问题的情况下，需要检查这个喷油嘴的喷油量和雾化效果。还有检查进气温度传感器。
不是电瓶问题吗？
电瓶的这个可能性不大的，如果有问题。它会直接启动不了。可以把电瓶检查一下。测量电瓶的启动电压。如果电车的启动电压低于10伏，那就是有问题。
电压普通万用表怎么量
调到电压档上面。然后红颜色接正极，黑色接负极。然后启动发动机，启动一瞬间看一下这个电压。如果低于十付，那电瓶启动电压不足，说明电瓶有问题。
是直流电压挡吧
是的
厂里电工用的普通的万用表就能用吗？
把这个万用表拍张照片我看一下。
照片发不出去，胜利牌的VC9205万用表
只要可以测量电压就可以的，没有问题。车上面这个电压就是12伏左右。
明天早上未启动前，直接量，多少数值正常
没有启动之前测量电瓶的电压，如果低于12.3伏，那就是有问题。
刚才量了一下，12.59V
这个没有启动的时候，这个测量这个电瓶电压不太准确。就是可以启动的一瞬间测量下这个启动电压。如果启动的一瞬间的这个启动电压低于10伏，那就是有问题。
好的，明天早上去测下，谢谢了
不客气
