根据描述,伺服电机是lin线通讯而且所有的伺服马达都是串联方式连接,如果开头伺服马达损坏会导致下面所有的伺服马达无法工作
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好
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没有冷空调里面报了空调压缩机首次运行断路,这个需要检查压缩机线路到空调面板之间没有问题的话,还是匹配的问题
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这个伺服马达和空调面板更换后都需要做lin线寻址以及压缩机首次运行磨合匹配
伺服电机是lin线通讯而且所有的伺服马达都是串联方式连接,如果开头伺服马达损坏会导致下面所有的伺服马达无法工作
你看视频
做了寻址和压缩机首次运行
但是没用
做了没用,检查中间线路和连接插头
伺服电机四根线,一根12v,两根10伏,一个打铁正常
我把电路图发你,你自己去测量一下
这个是个泡水车
修之前是一直处于暖风状态,吹玻璃那边的风一直关不掉,但是吹脸吹脚的调他有反应
然后现在把全部伺服电机换了后,就全部没有反应了
这个我也看不懂啊
上面报的这么多故障码,这个肯定是需要测一下线路的
那是之前的故障码
换掉伺服马达之后没有报了
现在报那些故障码?
这个?
现在是就报这个
本地数据总线还是报了不通讯了?
这个还是不对了
那要怎么搞?
子总线1和2也报码了
这个线路还是需要检查一下
空调面板换了没有
那个是我做了寻址之后跑出来的故障
空调面板没有换
面板没有泡到水
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而且面板换伺服电机之前是正常用的
专检我也没有用过啊
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这上面说要密码
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没有专检搞不了么?
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后排控制面板我还没有装上去
现在是拆了仪表台
东西全部拆了
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我现在是把蒸发箱放那里把这些伺服马达和传感器插上去了,和仪表,空调面板,插上去了
其他的都还没装
是测每个伺服电机四条线的电压么?
还是测什么?
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我现在是测线有没有断?还是测什么。
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好👌🏻
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我等会看下
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那如果全部电机的四条线电路都正常呢?
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换的都是原装的
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好
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