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车辆行驶顿挫更换电磁阀依旧没有解决是什么问题？

车辆行驶顿挫更换电磁阀依旧没有解决是什么问题？
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尤一树
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况比较常见，一般都是变速箱的阀体故障，如果说阀体更换完不能解决。那就是变速箱内部机械部件损坏
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你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
换的发动机还是变速箱上的？
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变速箱
mechanic_avatar
mechanic_avatar
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之前报码了吗？
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只更换了带阀体的板子
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没有码，
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这是阀体总成
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4s店说应该是这个坏了，我自己去外边换的，没在店里焕
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19年福特锐界2.0T，行驶了76000公里，车主反应：在低速1000到2000转时，车辆有轻微顿挫感，变速箱油5万公里时更换过，现在换了火花塞，清洗节气门，换了汽油格，故障依旧，无故障码，
希望我提供的对你有所帮助
刘洋
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15款福特锐界2.0T四驱D档起步时，车刚动就会向后顿一下，怠速也是如此，变速箱里有7个电磁阀，换了其中一个，问题依旧，4S又说要换变速箱，我觉得有点不靠谱，我怀疑是不是电磁阀换错了。求高手解答。
陈超
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福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ，机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显 以前也有 现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音，松油门就没有了，去了4s店说正常，还说美系这车噪音就一般， 我感觉不一样，韩系车，大众，日系都没有，这种声音我朋友奔驰车上能听到，感觉不正常！我也听了几辆福特锐界，有的有有的没有，我的感觉应该哪里不对劲，但是开起来动力和顿挫感没有，请高手指点，若能发现和解决改善这问题，一定重谢！
车辆描述声音为连续大大的声音，这个声音在冷车状态下听不到，车辆在热车状态下这个声音持续出现，车辆已经确认不是高压油泵的声音，目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题，第二车辆的机油流动性太差，也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带，仅让发动机单独旋转，如果生意仍然存在的情况下，就判断是机油或者是气门顶筒存在问题，汽油这个东西不能准确把控拿捏，只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准，如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用，如果想要维修的话，更换气门顶筒式维修方案，而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
李文东
4.9
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进口福特锐界，14年8月购买20,000公里左右有一天开车突然感觉刹车很软，有一公分左右的空行程 刹车制动能力差，但可以刹住 ABS防抱死也没有问题，第一次到4S店也没检查出什么问题更换了，刹车油第二次到4S店。检查说刹车助力泵有问题更换后问题依旧没有解决。原先轻轻点一下就会感觉到刹车刹车灯就会亮起，现在要踩下一公分后才会感觉到刹车刹车灯才会亮记，而且自动能力差，跟车很危险。
这种情况有可能是制动总泵或者是真空助力泵有问题。
陈杰
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师傅好！我的车是福特锐界两驱，电子助力，车龄一年，前几天跑了一次长途(道路起伏较大，还有部分山路)，回来后发现一些问题，具体症状:低速直行时，在左右控制方向(微微调整方向)时有卡顿(主要感觉是从右向左调整方向时)，低速转弯时，回轮调整方向时候(感觉也是右向左)，有卡顿，转向不连贯，感觉生硬，发皱。这种感觉就像是路面不平有凹槽时，轮胎反馈路感的感觉，但是没有那么大的阻力。去4s店检查，原地转向没有问题，电脑检测转向机没有问题，胎压没有问题，轮胎磨损没有问题。高速上没有任何感觉。请问师傅，这是什么问题，需要做哪些检查？或者如何解决？谢谢师傅！
嗯，个人建议您重点检查一下四轮定位，然后重新把底盘的螺丝全部再重新紧固一下试试看。
陈杰
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我的车是福特锐界15年的2·0T四驱车型，行驶8万9千公里 在4万5千公里的时候在4S店换过变速箱油 现在汽车出现了高速行驶120码定速需要给油门超车时会出现哐当一声的声音并且冲击力明显，偶尔在市区开低速的时候也会出现这种状况，我开车到萧山万国4S店检测说是汽车四驱系统程序故障，要刷写程序。通过排除不是4驱系统的问题。现在怀疑是液力变矩器泄压或者是阀体的问题。但是他们说变矩器液压的问题不是很多更有可能是阀体的问题。我准备换一次变速箱油是循环机换好还是两次重力换好。 车门在颠簸路段咕噜咕噜异响，限位器抹了油还是没有解决，胶条也有保养。 手扶箱会有塑料嘎吱嘎吱的异响。
建议先做油的更换，有可能是油脏了导致油压不够或者电磁阀卡痣引起的问题
王俊
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我的福特锐界现在12000公里，平时热车的时候转速一千二吧，怠速行驶车辆一突一突的走，卡顿明显，感觉动力衔接不好，这是第一点。第二点踩油门的时候，有时候踩得很实，油门一加动力就有，有时候就跟踩空似的，踩下去声音很大，但是动力不好，加速跟不上，需要反复的调整油门。现在车子才跑了一万二，有时候空挡刹车踩油门的时候，车子的怠速声音会变得很大，很沉闷，不知道是什么缘故，这是第三点。最近几次换挡，由空挡进D档，车子就跟打了齿轮似的，声音很大，车身都抖了，不知道是我操作问题还是车辆问题，这是第四点。最后一点，车辆热车状态下倒车，左前轮会出现啸叫。
江开强
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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！
需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。
高龙
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福特锐界四驱尊锐，2升3挡顿挫明显，怎么解决，7万公里
根据您描述的情况来看，车子主要是变速箱阀体内部有脏堵，引起电磁阀工作不良，导致升档顿挫，建议你重点拆解变速箱阀体进行清洗，对阀体电磁阀彻底清洗即可解决问题
孟凡龙
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16款福特锐界四驱豪锐，换挡顿挫冲击
根据你的描述，把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。需要把变速箱的油底壳拆掉，这个至少需要两三千块钱。如果处理了之后还是有这种现象，那有可能就是变速箱里面的离合器，还有制动器有问题。结合的时候不太平顺导致的。和整车质保是一样的，三年或者10万公里。是的。这个你就跟他说，这个是车辆换挡的时候出现动作比较严重。用电脑让他检测变速箱的数据流，看一下是否正常。
郑晓辉
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车辆最近出现怠速行走顿挫，换了火花塞和缸线还是没有解决，是什么原因？
发动机顿挫问题大部分是由火花塞气缸管路引起的，只有一小部分是由喷油器引起的。发动机燃油喷嘴需要定期用燃油添加剂清洗。如果长时间不清洗燃油喷嘴，很容易卡死。我个人建议你先清洗燃油喷嘴。
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