此车出现油门踏板故障码，读数据流发现怠速和车跑起来油门踏板信号差值过大，踏板更换过没有解决，两个油门踏板跑起来出现差值，最大接近1V，熄火踩，一直两个值都一致，建议检查线路，检查电脑插头是否出现氧化和虚接以及油门踏板到电脑的连接线是否出现电阻值过大的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这个码能清除吗？
清不掉
一跑就亮
看一下数据流中的节气门和油门踏板数据流
那几个
这个故障怎么出现的，正常开就加不上油门了吗？
两个节气门电压和两个油门踏板的电压
这页没有
这是全部的数据流
有吗
稍等
是不是这一组
对的，
现在看没有问题
码清除，一跑起来就出现吗？
出现后加不上油门对吗？
对的 完全正确
这车怎么出现的故障，都换过什么，检查过什么了？
换货油门踏板
其他的没有换过
看一下车跑起来，这四个数据流，是不是两两都相同
清码后，怠速可以加油门吗？
对的
是不是两个信号都一致的
现在没有故障码出现吧
这是跑起来的数据
故障清掉一跑就亮
油门踏板值出现变化了吧
熄火后给钥匙门，不发动，看油门踏板两个值，慢慢加油门，会出现差值吗？
现在差了0.3V还多，有可能引起报码了
4s
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4s
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熄火没有差值变化
跑起来出现差值，最大接近1V，熄火踩，一直两个值都一致，这么新的车，油门踏板的线路应该不会出现问题啊
这个数据是踏板踩到底的数据
原车的油门踏板，这是这个数据吗？
原车的油门踏板，也是这个数据吗？
线路怎么检测 要么检测一下
原车的是这样
测单线电阻，油门踏板插头6根线，到电脑插头的，把两个插头都拔掉，看颜色找到电脑插头的线，用万用表20欧姆电阻档位，测两个插头同一根线之间的电阻，不能大于1欧姆
这两个插头对吗
油门踏板插头和电脑插头，应该是那两个，测试一下，这6根线在同一个插头上，找到一根，就能都找到了
节气门的6号是黑色的
节气门6根线都是一个颜色？
说错了，油门踏板的拔掉电脑插头和
说错了，油门踏板的，拔掉电脑插头和油门踏板插头，两头一对，就找到线了，现在线没有断的，很好找
感谢老师 故障排除 电脑版插头进水 已处理
好的，不客气👌
