捷达09款，有时候等红灯怠速时转速会600至1300之间上下跳，听着一喘一喘的，加大油起步走顺了又好了，偶尔EPC灯会亮，是啥毛病，求老师指教！
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孙伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-02 23:12:28

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线束会不会有问题

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几率很小等故障出现时可以用解码器查下有进气开关故障没如果有就是它的问题系统一正常自己就把故障码消掉了我们遇到过几个这种故障捷达的

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汽油泵或汽油滤清器有问题会有这种症状吗

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会的不过油路要有故障它基本都是持续的间隙性的除了油泵继电器其他的是不会这样的你可以试出故障用解码器查么如果没报进气传感器故障就查油泵电路

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我这样问您的原因是因为我加了97号汽油这个症状就基本没有了

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那只能说燃油供给系统没问题加95号汽油只能是燃烧更充分这个只能是电喷辅助或点火系统有间隙性故障引起的最简单的办法还是等故障出来了解码后再看到底是啥问题也好判断么

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谢谢您

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不客气的

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你好如果进气系统正常的话更换进气支管上进气压力温度传感器希望能帮到你

相似问题

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经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的建议到修电脑那边用示波器测试一下看一下数据有没有问题希望可以帮到你

李玉洲

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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

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13014

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老款捷达怠速状态喘气

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况第一就是节气门脏，需要清洗以后做匹配，第二就是进气系统存在漏气。第三就是发动机正时的问题，还有就是某个传感器工作不正常建议：建议逐个的拔掉发动机下面的传感器去试试看以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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