自动档汽车爬坡时变速箱自动降档，同时发动机转速表是降一下然后再升高对吗?
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席阳阳

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2015-09-04 15:48:42

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对，没问题，正常

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自动档汽车爬坡时变速箱自动降档发动机转速表同时是低一下然后升高对吗

周小波

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自动挡上坡时降档延迟，每次都需要深踩油门感觉快踩到底了，才突然降档高转很突然的感觉，这样对变速箱有什么危害？

您好，自动挡变速箱会根据发动机转速车速和速度自动调整档位，只要不是长时间高转速不会对发动机变速箱有危害的

郝存

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自动变速箱高速行驶时强制手动降档减速发动机转速自动升高会损坏变速箱嘛？

强制手动降档减速不会损坏变速箱，会降低变速箱油寿命，需要定期及时更换变速箱油液。

刘强强

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自动挡汽车，在超车情况下急加速，变速箱自动降挡，然而降挡之后踩油门机舱处嗡嗡响，转速表上升不稳，在降挡后的转速上卡顿两三秒钟

你好，根据你的描述，你的车在超车时发动机转速上去了，自动变速器内部离合器打滑，此时自动变速器电脑测到的车速与发动机转速误判为上坡，此时就开始降档，你超车是想跑快点，结果因电脑接收到超负荷信号，启动保护功能，所以你很难受，你在开车时只有缓慢加油才不会出现这种情况

付孝璧

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汽车自动档爬坡自动减档时转速表是低一下然后再升高吗?

蒋卫华

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2014款中东版普拉多2700，平路、上坡一切都正常，下长坡的时候轻轻点一下刹车变速箱自动减档，（从4减到3）发动机转速升高，有时候轻轻点油门会升到4档，有时候不升，一直在3档，转速特别高了也不升档，只要从D档挂3档，再从3档挂回D档就正常了，或者是直接停车，不需要熄火，再重新起步走又正常了

此车出现下坡后变速箱最高挡升不上来的情况，平路行驶升档降档都正常，这个情况如果变速箱油没有问题，属于电脑控制策略的问题，和发动机，刹车系统都有关系，建议检查一下数据流，做一下发动机程序的复位和升级。

程琳

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车辆冷却时启动转数高，在1800到2000转左右，要过三四分钟才能降到1000上下，且转数下降之前噪音大，加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降，此过程中油门并未松开。在跑高速时，转数高，提速无力，跑110码转数在2200左右，有时会遇见转数上升反而速度下降，爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版，CVT变速箱。做过清洗油路，但没有解决此问题

冷车启动，发动机电脑需要多喷油来维持启动，1800到2000不算高转速，有些别的品牌可以达到2500的也有的。关于时间问题，三分钟左右的时间，是可以的，没有特别异常。一般冬季会偏长，夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的，需要一个变速器油压建立的过程，所以冷车走车就没有力气的。收油加油会有一个降档和降转速的过程，继续加油，档位没有爬升，转速和档位升档需要时间。高速上下坡，车和路面需要一个摩擦力，车速不可能很快，这是车子控制逻辑决定的所以，出现以上现象，属于正常的。

高龙

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你好老师，车起步给油抖去4S检测机电单元坏了过年前我换的机电单元，然后还是抖又去了给我变速箱升级，升级后走颠簸路面一档升二档上不去有时候仪表盘显示一会二档一会一档的，上坡拐弯升档也费劲，下坡自己降档，什么原因呢？

正常来说路况不好的时候一档升二档需要高一些的转速，在发动机负荷大的时候会主动降档，如果需要之前的行驶状态可以去换到之前的变速箱电脑的版本，然后基础设定就可以了。

李晓宁

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AMT下坡时降档转速升高车辆发闯下坡时3档降2档发动机转速会从1000转回升到2000转车辆发闯上坡平路一切正常

告知属于正常现象，自动变速箱会在下坡时降档提高转速来增加制动效果，增加安全性

董世通

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您好，我提车一个月了，平时车停地下车库。下坡前我会提前挂M1档下坡，随着车速提高发动机转速也会随之提高到快2000转时基本到底，再带点刹车就行了。前天我发现了一个问题，总结来说就是:下同一个长坡，无论D档还是M1档，随着车速提高，发动机转速不变，一直保持为750左右(同怠速)，一下都不动，同时时速表也保持10公里左右的速动不动，发动机完全没有制动力，就像挂了n挡下坡一样，就是怎么回事？

发动机制动都是存在的，不一定会影响很大的转速波动。所以判断制动是否存在。取决于车速，因为测试对比的路况都是固定的。所以可能是变速箱程序存在问题。没有降档制动。建议去4s店检查一下变速箱程序版本，进行升级

朱邦磊

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