XTS涡轮增压进气支管有大量机油，7万3千公里，大量机油从支管连接处漏出，保养后开了5千公里，少1升机油。做了缸压4缸都能到9以上，应该正常，但第二缸火花塞严重积碳，并有油质。原来用的是嘉实多极护过保后4S用的是银美孚。
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#1升油可以开多少公里?# #三缸机后期抖动真的很严重吗# #二极管应用# #二极管的应用# #嘉实多机油# #四缸柴油机# #大保养几万公里做一次# #汽车多少公里换机油# #液压缸油缸维修# #美孚机油#

高凤武

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您好，根据您车的故障现象分析，这种故障现象是发动机内部的活塞环老化磨损了引起的发动机烧机油，废气大引起的进气支管有机油！缸压正常，与发动机烧不烧机油没有关系的，烧机油与废气大是因为活塞上面的油环磨损坏了间隙大引起的烧机油废气大，有关系的，不排除的，检查一下看一下涡轮增压器里面的油封是否老化了！涡轮轴用手晃晃是否间隙过大！不过看您上面的故障现象描述分析发动机内部活塞环损坏的原因非常大！如果是活塞环老化了这个是能拆开发动机确认的！一般都是活塞环积碳过多卡滞抱死，或者老化磨损间隙大引起的烧机油！

2019-02-11 22:37:40

你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。

你好

辛苦你了

这种故障现象是发动机内部的活塞环老化磨损了引起的发动机烧机油，废气大引起的进气支管有机油！

缸压正常呀

缸压正常，与发动机烧不烧机油没有关系的，烧机油与废气大是因为活塞上面的油环磨损坏了间隙大引起的烧机油废气大

哦！跟涡轮器没有关系的吗？

可以通过什么检测确认？

有关系的，不排除的，检查一下看一下涡轮增压器里面的油封是否老化了！涡轮轴用手晃晃是否间隙过大！不过看您上面的故障现象描述分析发动机内部活塞环损坏的原因非常大！如果是活塞环老化了这个是能拆开发动机确认的！一般都是活塞环积碳过多卡滞抱死，或者老化磨损间隙大引起的烧机油！

好的

机油这么黑啊，发动机内部的油泥积碳一定非常多

平时市区开的

5千公里的机油

好像急加速第一下，车子有窜动一下

我还以为是轮胎打滑

嗯，这个急加速，窜动一下没事的，只要平稳加速正常那就没有什么问题的！

这跟冷却水少有关系的吗

烧机油和冷却水少没有关系的！

确定发动机烧机油是吧？

是的！

好，谢谢🙏

不客气！

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