这种情况只能更换三元催化器才可以。触煤系统低于临界值，也就是老化了，需要更换新的三元催化器。这个主要看看里面的三元催化器里面有没有出现凹陷塌陷或者堵塞的现象。如果里面堵了的话，那么长时间会影响到发动机的动力，
你好，我是汽车大师金牌技师-李学勤，很高兴为你解答。
蒙迪欧致胜发动机故障灯亮，换了氧传感器，清洗过三元催化，还是亮灯。这个有什么影响吗？修理厂检查出来的故障码是触媒系统效率低于临界值（第一排）【车型：蒙迪欧-致胜 2008款 2.3L 至尊版】
您好，这种情况只能更换三元催化器才可以。输煤系统低于临界值，也就是老化了，需要更换新的三元催化器。
有些修理厂说不跟换也没关系，只是年审过不了，具体有什么影响吗
这个会影响到发动机排放的尾气。
这个配件有点贵，所以我也不怎么想换，如果只影响尾气排放，不影响发动机或者其他部件我就不换了，这个配件你所了解的价格是多少
这个主要看看里面的三元催化器里面有没有出现凹陷塌陷或者堵塞的现象。如果里面堵了的话，那么长时间会影响到发动机的动力，
配件的价格不清楚。
目前动力是没有影响到
就是会亮故障灯。
发动机密封圈有点渗油但还没到滴下来的状态，这个有影响吗？
这个和刚才的三元催化器完全两回事。
漏油的话最好还是建议尽早维修
修理厂让我年后去弄，他之前弄得没搞好，现在放假了
也可以
还有就是发动机冷车启动，那个噪音很大，之前说是什么气门声，热车后稍微好点，这个也持续好几年了，
这个是里面的机件磨损了，需要拆出来更换里面磨损的气门顶筒或者气门才可以。
你很专业，还有就是前面两个减震器换了新的，之前冷车过减速带会有嘎吉嘎吉的声音我就换新的，现在换了新的冷车还是有这个声音，车开热了之后就没有了，这是怎么回事，
原厂的配件吗？
在4s店里面换的吗？
修理厂换的，质保一年，他说是原厂的，什么萨克斯牌子的
不是原厂的
