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专家你好 宝马320ⅰm冷车解锁(没通电和发动)开关车门机仓会有类似马哒运转的声音(热车开关车门没有声音)通过我自己观察好像是什么分段冷却阀电机的声音 这种情况是否正常?
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屈新
4.8
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已服务车主
2121
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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反应锁车后电机会工作几秒钟,仪表没有故障灯亮,行驶也不报警,建议电脑诊断一下,没故障码就可以正常使用。
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你好,我是汽车大师金牌技师-乔剑,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
专家你好 宝马320ⅰm冷车解锁(没通电和发动)开关车门机仓会有类似马哒运转的声音(热车开关车门没有声音)通过我自己观察好像是什么分段冷却阀电机的声音 这种情况是否正常
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你这个车是纵置的B48发动机吗
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是的
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声音是一直有还是过一会没有了?
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仪表有报故障吗?
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响一个大概八九秒钟吧
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没有
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那没问题,你打开车门电机是做一个短暂的试运行检查,检查好了就自动停了
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陈立
4.9
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?
检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
4.8
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