车速信号是通过信号盘到ABS传感器,ABS传感器到ABS泵,ABS泵到发动机电脑,发动机电脑在输出信号到仪表。可以看下图。
第一步,已经更换过ABS传感器和ABS泵首先确认更换的传感器和ABS泵是没有问题的,最好是更换原厂的(线路是好的)
第二测量仪表插头上有个0.5mm直径的红色线有没有信号,如果有信号,更换仪表,如果没有查ABS泵的车速信号有没有输入到电脑。
第三在执行上述步骤之前,先对ABS泵做一下匹配。看有没有效果
你好,我是汽车大师金牌技师-梁静,很高兴为你解答。
你好,根据你的描述,可能原因,码表传感器有问题,或者保险丝熔断了
迈速表不动
嗯,你说的是里程表吧
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对,先检查下保险丝
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保险丝没问题,把传感器插头拔掉,量一下有没电源负极
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码表传感器你也换了吗
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传感器插头不是三根线吗,除去电源和负极还有一个信号线,你用试灯把这个信号线搭铁,一个人看仪表上的指针动不动
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用电脑读数据流
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都是归零吗
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没有故障码吗
目前现在没有了。
您估计一下大概是哪里的问题。
全是零说明abs信号没有到abs泵,线路有问题
或者abs缺少供电和搭铁
哪一年的车
我看下
好的
16年的
2016
麻烦你查一下你看是哪里的问题。
好的,你先查一下abs泵供电打铁正不正常
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都量一遍,用试灯
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搭正极量搭铁,搭负极量电源
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再量一下abs传感器,到泵的通断
好的
试灯一头搭负极一头量泵插都
你也在那边查一下看是哪里的问题
好的
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先夹负极
哦哦
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负极量电源
哦哦
有两个电源和两个搭铁
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对
abs泵插头是不是有十九根线
我数一下。
好
对的,十九。
好的,你先查
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好的,在量一下abs线路通断
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?
总线电源搭铁都有是吧,
是的
发动机转速正常吧
正常的。
您查一下
好的
嗯
电脑匹配一下试试
有点看不清。 这个是什么?
电脑进去数字流?
这两图上面有组合仪表的线,两个图针脚不一样,你查一下通断
出去跑一圈看有没有故障码,abs泵匹配你这个电脑上有吗
没有故障。
跑过了。
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跑的时侯你用电脑读车速数据流有吗
对
有读吗,没有你就读一下
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对先出去跑,插上电脑
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用万用表量通断,一根表头接仪表这边一根表接abs泵
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万用表打到蜂鸣档
你再看一下
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前面的传感器和后面的一养吗,如果一样对调一下试试
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后面的信号盘是啥样的
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后轮
abs
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您再查一下,看是到底哪里的问题。
后面两个传感器到泵的线路没问题,你在看一下是不是新的传感器有问题
感应器没有问题的。
我装旧的也是一样。
之前是后面两个有故障码吗
你看一下是不是新的型号不对,排除一下
之前是一个有。
对的
你把后面两个旧的装上,在出去跑一下看一下四轮的数据流
嗯
还是一样。
后面两个还是零吗
是的
你在发动机数据流里看有没有车速
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跑起来看一下
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您再估计一下。
零说明abs的信号没有输出到电脑,也没输出到仪表,现在有几个问题,abs模块问题,abs传感器问题,传感器到泵的线路问题,
还有就是确认信号盘没问题
abs泵型号对吧
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如果配件没问题,查线路
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现在就是量abs泵到传感器线路通断
泵到仪表的线路基本没问题
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没听清楚
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这个对不对
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嗯 我看下
好的
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还在吗?
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车速信号是由abs传感器到abs泵,abs到发动机电脑,发动机电脑到仪表。插头要确认好看有没有缩针的,或孔变大的
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这个是确认,abs有问题还是线路有问题,先不管码表
嗯
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接一边就行
哦哦
插头插劳,防止脱开或连到一块
我接好了
两天线位置要和原来一样
条
如果一样,插上电脑路试试看
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还在吗?
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码表有动吗
你这传感器分左右吗
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动说明线没问题
嗯
哪是哪里除了问题。
传感器
不排除仪表
就这两个问题?
还有就是我给你画的图上的一根线
这根线有信号,可以确定仪表有问题
你说的一个线是在哪里的呢?
?
你估计一下看看大概哪里出了问题。
我好下手
仪表插头有个红色线,0.5mm
我建议重新原厂的abs传感器
仪表红色线是怎么解决?
传感器,信号,仪表就这三个,如果信号线没信号不能确定仪表有问题
那三根线是什么颜色?
用万用表开到直流电压档,一头接这根线一头搭铁
您就估计一下,看是哪里出了问题,
仪表有没有问题呢?
就测仪表后面那一根就行
红色那个吗?
有,我认为重新换原厂的传感器
嗯
红色那根是怎么接?
破线接万用表表针上,万用表另一个表针搭铁
哦哦
然后路试,看要用表变化
明天再说吧。,
明天服务时间就结束了,会关闭,不能发消息了,
我的观点是换原厂的传感器
确认线路,然后仪表,图我给你画好了
哦哦
那你发图片过来看下
已经发给你了,
更换仪表吗?
有信号到,码表不走,更换仪表
要量哪个线?
之前给你说过,图也有