出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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就这两个星期
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三次到修理店电脑解码后就没事
稍等，我给你查一下
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开几天又出现一样的问题
你第一个故障码的话就是我们发动机的冷却液温度未达到稳定的操控室的温度。也就说是发动机控制模块监测到冷却液温度小于计算的冷却液温度阀值。
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这个故障怎么修？
这种情况你要检查我们的冷却液液位是否过低，我们的节温器是否正常的打开？检查我们的节温器。是否一直打不开，或者是打开的不正常？我们的水温传感器是否泄漏插头端子是否出现锈蚀？冷车没有启动之前看一下我们的进气温度和我们的发动机水温是否一致。来判别它们之间的温差是否过大，如果过大就会报这个故障码也就是说是，最多更换一个我们的冷却液温度传感器。这个是第一个故障吗？
上面那个是第一个故障代码的一个解决方法。
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那还有三个故障代码?
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在吗
p0700。这个是我们变速箱控制模块检测到内部有问题检测的故障。这个你要看我们变速箱里面以及变速箱油液。你就说是里面可能出问题了。需要重点检查我们发动机控制模块，变速箱控制模块的线束是否接触不良损坏。
这个p1626的情况下。这个一般来说就是发动机控制模块本身有问题之后出现的这个故障。
也就是说，你首先是要检查我们发动机故障灯，它是否正常的点亮，这个故障灯的驱动线路有没有对搭铁短路，同时的话还要看一下电脑的插头线路接插件是否正常，这种情况一般来说就是采取更换发动机模块的方式，然后执行重新编程。
这个p1381的话。这个是我们发动机电脑根据曲轴转速变化检测的，发动机缺火不平路面，而导致的车轮轮速变化，可导致曲轴转速变化，通过监测轮速传感器防抱死系统，可以确定车辆行驶的路面是否不平，如果检测到路面极其颠簸，影响到缺火检测，那么将通过数据电路向发动机控制模块发送路面不平信号，就会设置这个故障码。
这种情况你首先要检测，我们防抱死系统里面的一些故障码看看有没有？这个故障码的含义就是检测到缺火故障与制动模块失去通讯。也就是说你需要重点检查，我们刹车防抱死方面有没有设定了一些故障码，然后的话检查我们的abs电脑里面的一些数据是否正常。如果里面有问题的话，先处理abs里面的问题。
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起步无力是什么情况？
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检测到缺火故障与制动模块失去通讯，这个有
起步无力的话，你要确认我们发动机本身动力是否正常，起缸压力是否正常，汽油泵压力是否足够，排气管有没有堵塞，点火是否正常？火花塞是否老化，离合器片是否打滑？他跟这些有关系，跟这几个故障码的话没什么关系。这个故障码的话，你要从我们的abs系统里面检测，看看里面有没有什么问题和故障。他的这个缺火故障并不一定说是发动机工作不良，如果我们aBS电脑里面有故障码的话，他也会记住这个故障码，其次就是发动机本身工作不是很好。比如说火花塞老化，高压线漏电。
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每次没力的时候，出现发动机亮黄灯，就有这些故障码，解了故障码就正常
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之前换了个高压包就开始这样了
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好的，我试试
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